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- "더운 칸, 추운 칸 없애겠다"…서울지하철, AI로 혼잡 전 냉방 미리 튼다
- 지하철 혼잡 시간대 객실 온도를 미리 낮추는 AI 냉방제어 시스템이 서울 지하철에 도입된다.서울교통공사는 4월 17일 열린 '2026년 서울시 창의발표회'에...
- 2026-04-20
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- "안내 인력 1,300명으로 늘린다"…서울지하철, 장애인의 날 맞아 교통약자 이동편의 전면 강화
- 서울교통공사가 장애인의 날을 맞아 교통약자 이동편의 확대 계획을 내놨다. 지난해 전 역사 '1역사 1동선' 확보를 완료한 데 이어 올해는 안내 인력을 1,...
- 2026-04-20
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- 65세 무임승차 40년…서교공 누적적자 19조, 정부에 5,761억 청구서 냈다
- 서울교통공사가 더 이상 무임수송 손실을 감당할 수 없다며 정부에 5,761억원 규모의 국비 지원을 공식 요청했다.서울교통공사는 기획예산처·국토교통부&...
- 2026-04-16
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- 서울 지하철 혼잡 5개 역사 뜯어고친다…잠실역 환승통로 폭 두 배로
- 서울교통공사가 홍대입구·서울역·잠실·강남·신도림 등 혼잡도가 높은 5개 역사를 대상으로 공간 재설계 중심의 맞춤형 개선 사업 11개 과...
- 2026-04-08
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- 30년 시정 경력 앞세워…김태균 전 부시장, 서울교통공사 사장 맡는다
- 서울시가 공석이던 서울교통공사 사장에 김태균 전 서울시 행정1부시장을 임명했다.서울시는 김태균 전 행정1부시장을 제4대 서울교통공사 사장으로 3월 30일...
- 2026-03-30
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- 지하철에 두고 내린 지갑·현금만 5억 8천만 원…유실물 5년 새 65% 폭증
- 서울 지하철 유실물이 지난해 연간 16만 건을 넘어서며 5년 새 65% 급증한 것으로 나타났다.서울교통공사는 2025년 유실물 통계를 분석한 결과 지난 한 해 동안 ...
- 2026-03-25
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- 서울 지하철 혼잡도 대부분 150% 이하…4호선 185%→143% 개선
- 서울 지하철 혼잡도가 대부분 관리 기준인 150% 이하 수준을 유지하고 있는 것으로 나타났다.서울교통공사는 열차 증회와 운행 간격 조정 등 혼잡도 관리 노력...
- 2026-03-13
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- 서울 지하철 하루 669만 명 이용…잠실역 승하차 1위
- 서울 지하철 하루 평균 이용객이 약 669만 명으로 집계됐다. 승하차 인원이 가장 많은 역은 2호선 잠실역으로 나타났다. 서울교통공사는 지난해 서울 지하철 1~8...
- 2026-03-11
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- 서울교통공사, ‘하차 미태그’ 시 기본운임 추가…최대 1,550원
- 서울교통공사가 도시철도 하차 미태그 시 다음 승차 때 기본운임을 추가 부과한다.서울교통공사는 3월 7일 첫차부터 ‘도시철도 하차 미태그 페널티 제도&r...
- 2026-03-03
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- “지하철에 연 500억 부담”… 서울교통공사, 전기요금제 개편에 ‘가혹’ 지적
- 정부가 추진하는 산업용 전기요금제 개편이 적용되면 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사의 연간 전기요금 부담이 약 500억 원 늘어나는 것으로 추산됐다....
- 2026-02-23
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- 8호선 열차 23일부터 운행 재개…7호선 차량 1칸 대체 투입
- 재균열로 운행이 중단됐던 서울 지하철 8호선 열차가 23일부터 다시 투입된다.서울교통공사는 8호선 혼잡 완화를 위해 7호선 열차 1칸을 활용해 8호선 열차 1칸...
- 2026-02-20
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- 서울교통공사, ‘작업중지 신고시스템’ 구축…중대재해 예방 체계 고도화
- 서울교통공사가 중대재해 예방을 위해 작업중지권 접근성을 높이고 추가 안전관리 체계를 도입한다.서울교통공사는 작업중지권이 현장에서 원활히 작동하도...
- 2026-02-13
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- 서울교통공사, 다원시스·대표 고소… 5호선 전동차 납품 지연·선금 의혹
- 서울교통공사는 5호선 신조 전동차 구매와 관련해 납품 지연과 선금 사용 의혹을 이유로 제작사 다원시스와 박선순 대표이사를 사기 혐의로 고소했다.서울교...
- 2026-02-10
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- 서울교통공사, ‘시니어 승강기안전단’ 604명 운영
- 서울교통공사가 지하철 승강기 안전 지원 인력 ‘시니어 승강기안전단’ 604명을 확정해 운영한다.서울교통공사는 ‘시니어 승강기안전단’ 운...
- 2026-02-06
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- 서울교통공사, 에스컬레이터 비상정지 스위치 사용 안내 강화
- 서울교통공사는 에스컬레이터 사고 발생 시 2차 피해를 줄이기 위해 비상정지 스위치의 위치와 사용법 안내를 강화한다.서울교통공사(공사)는 에스컬레이터 ...
- 2026-02-04
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- 어두운 터널 속 '안전 골든타임'…서울 지하철, 중대재해 2년째 '0' 도전
- 지난해 단 한 건의 중대재해도 없었던 서울 지하철이 올해도 무재해 기록 연장에 나선다. 안전설비 확충과 제도 개선을 두 축으로 삼은 선제적 안전관리가 핵...
- 2026-01-27
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- 서울교통공사, 지하철 안전도우미 130명 채용…혼잡역 64곳 배치
- 서울교통공사가 2026년 상반기 지하철 안전도우미 130명을 채용해 서울 지하철 주요 혼잡역 64곳에 배치했다.공사는 23일 이번 모집에 총 733명이 지원해 4.9대 1의...
- 2026-01-23
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- 다원시스 납품 지연에 서울교통공사 112억 날렸다…손해배상 청구 검토
- 서울교통공사가 전동차를 상습 미납한 다원시스를 상대로 손해배상 청구를 검토하고 있는 것으로 확인됐다.박용갑 더불어민주당 의원(국회 국토교통위원회)...
- 2026-01-20
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- 서울교통공사, 전국 14개 철도기관과 역무협의체 출범…PM 반입·불법시위 공동 대응
- 서울교통공사가 전국 14개 도시·광역철도 운영기관과 손잡고 역 운영과 고객 안전·서비스 현안을 공동으로 논의하는 협의체를 출범했다.서울교통공사는 13일...
- 2026-01-13
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- 지하철 승강기 안전 지킴이 '또타 가디언즈', 지난해 303건 위험요소 잡아냈다
- 서울 지하철 승강기 상시 모니터링 제도 '또타 가디언즈'가 지난해 한 해 동안 303건의 안전 위험 요소를 발굴해 사고를 예방했다.서울교통공사는 12일 한국승...
- 2026-01-12
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추석 당일 고속도로 최대 684만 대…귀경 정체 새벽까지
추석 당일인 25일 전국 고속도로에 하루 684만 대 차량이 몰리면서 귀성·귀경 양방향 모두 극심한 정체가 이어지고 있다.한국도로공사에 따르면 이날 수도권에서 지방으로 47만 대, 지방에서 수도권으로 46만 대가 고속도로를 이용할 것으로 전망된다.오전 11시 기준 서울 요금소에서 부산까지 9시간 10분, 목포까지 7시간, 광주까지 6시간 1...
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[이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아
배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
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[현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방
서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
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[이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야
수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다. 지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
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주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다
주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
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로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토
미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
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[이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배
서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
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美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입'
중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
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서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진"
기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.
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현대캐피탈 대출금 상환 유예…렌터카 업계 경영난 완화 기대
부산지역 중소 렌터카업체들이 캐피탈 사를 이용해 렌터카 차량을 할부로 구매할 시 매월 정기적으로 내는 대출금 상환을 일정 기간 유예하고 유예 기간 발생하는 경과이자도 감면받을 수 있게 된다.대출금 상환 유예와 경과이자를 감면받으면 고물가·고금리·고유가 여파로 인한 소비 심리 위축으로 렌터카 가동률이 바닥 수준...