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- [심층] '조건부 운전면허 도입' 목표, 2025년에서 2027년 하반기로
- 경찰청이 2025년 도입을 목표로 추진했던 '조건부 운전면허' 제도의 시행 목표가 2027년 하반기로 변경됐다.경찰청의 현재 도입 목표는 2027년 하반기다. 2021년 연구개발 계획 당시 목표였던 2025년보다 늦춰졌다. 경찰청은 현재 진행 중인 운전능력 평가 시범운영 결과를 제도 도입에 활용할 계획이다.조건부 면허는 운전자의 신체·인...
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- [르포]'두 배 올라도 또 탄다'…평일 한강버스 채운 어르신 나들이객
- 평일 낮 한강버스 선착장을 채운 건 출퇴근객이 아니라 나들이에 나선 어르신들이었다.지난 8일 오후 1시 서울 영등포구 여의도 한강버스 선착장. 평일 낮 시간이었지만 선착장은 배를 기다리는 승객들로 붐볐다. 본지 기자가 이날 직접 한강버스에 타 보니, 승객 상당수가 노년층이었다.한강버스는 지난해 9월 '수상 대중교통'을 내...
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- [이슈]명절 공짜 통행료의 청구서…도로공사 7875억 떠안고 정부 보전 '0원'
- 올해 추석에도 요금소를 지나는 차량마다 하이패스 단말기는 "통행료 0원"을 알렸다. 운전자가 내지 않은 그 통행료는 한국도로공사가 떠안았다. 면제를 결정한 정부는 도입 이후 이 비용을 한 번도 보전하지 않았다.국회 국토교통위원회 유상범 국민의힘 의원이 지난달 28일 공개한 국토교통부·도로공사 자료를 보면, 2017년 추석부터 ..
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- [이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배
- 서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
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- [이슈] "부모님 면허로 빌려요"···전동킥보드 무면허 사고, 대여 확인 의무는 없다
- 21일 김포 장기역 근처 한 상가 밀집 사거리. 방과 후 시간대, 교복 차림의 중학생 두 명이 공유 전동킥보드 한 대에 나란히 올라탔다. 면허도, 안전모도 없었다. 킥보드는 차도와 인도를 오가며 사거리를 가로질렀다.청소년들의 무면허 전동킥보드 이용이 공공연히 이어지는 가운데, 정작 이를 막을 제도적 장치는 여전히 작동하지 않고 있다...
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- [이슈 ]출퇴근 꿈에서 '한강 체험'으로··· 한강버스, 서울시도 방향 틀었다
- 지난 봄, 잠실 선착장에서 출발한 한강버스 갑판에는 외국인 관광객 50여 명이 자리를 채웠다. 평일 오전이었다. 출근길 직장인은 보이지 않았다.한강버스가 18일 운항 1주년을 맞았다. 지난해 9월 '국내 최초 수상 대중교통'을 내걸고 출항한 이 배는 1년 만에 누적 이용객 60만 명을 넘어섰다. 숫자는 성장했지만, 누가 타는지에 대한 ...
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- [단독]"수학여행 안전사고 방지에 최선"…서울전세버스 이사장이 꼽은 지원 사각지대와 남은 숙제
- 시내버스 파업이 나면 시민 발이 되고, 아이들 통학을 매일 책임진다. 그러나 속초 사고를 막을 AI 안전장치는 비용 문제로 달지 못하고 있다. 서울 내 공영차고지는 단 한 곳도 없다. 25년 만에 유가보조금 지급 대상에 포함됐지만, 전세버스 업계가 풀어야 할 숙제는 아직 많다.교통일보는 지난 16일 오성문 서울특별시전세버스운송사업조합 ...
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[르포]'두 배 올라도 또 탄다'…평일 한강버스 채운 어르신 나들이객
평일 낮 한강버스 선착장을 채운 건 출퇴근객이 아니라 나들이에 나선 어르신들이었다.지난 8일 오후 1시 서울 영등포구 여의도 한강버스 선착장. 평일 낮 시간이었지만 선착장은 배를 기다리는 승객들로 붐볐다. 본지 기자가 이날 직접 한강버스에 타 보니, 승객 상당수가 노년층이었다.한강버스는 지난해 9월 '수상 대중교통'을 내...
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[국감] KTX 요금 10% 인하, 3년 뒤엔…코레일, 물가 상승률만큼 인상 고민
KTX·SRT 통합 후 적용된 운임 10% 인하가 언제까지 이어질지 의원들이 거듭 묻자, 김태승 코레일 사장은 물가 상승률만큼의 인상은 고민해 볼 생각이라면서도 인상 여부는 국토교통부가 결정한다는 취지로 답했다.김태승 한국철도공사(코레일) 사장은 13일 국회 국토교통위원회 국정감사에서 고속철도 통합 이후 운임과 재무 계획을 묻는 ...
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[국감] 코레일 철도시설 하자 4건 중 1건, 아직 안 고쳤다
최근 5년간 코레일 관리 철도시설에서 발생한 하자 가운데 362건이 보수되지 않은 사실이 국정감사에서 지적됐다.김태승 한국철도공사(코레일) 사장과 정진혁 국가철도공단(철도공단) 이사장은 13일 국회 국토교통위원회 국정감사에서 철도시설 하자 보수와 관리 실태를 묻는 질의에 답했다.정희용 국민의힘 의원이 제시한 자료에 따르면 최...
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CNG·수소 버스 2만2천여 대 점검했더니 1351대 '부적합'
CNG·수소 버스 2만2881대를 점검했더니 1351대가 부적합 판정을 받아 현장 조치를 받았다. 한국교통안전공단(이하 TS)은 지난 5월 26일부터 9월 28일까지 전국 내압용기 버스를 대상으로 하절기 특별안전점검을 실시했다고 13일 밝혔다.점검 대상은 2만3042대였다. 이 가운데 2만2881대를 점검해 점검률 99.3%를 기록했다. 지자체가 2만755대를, TS가...
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나라가 시킨 지하철 무임수송…손실 보상 없자 헌법재판소 문 두드렸다
국가유공자 무임수송 손실 보상을 둘러싼 민사소송에서 1심 패소한 서울교통공사가 항소 대신 관련 법령의 위헌성을 직접 다투는 헌법소원을 택했다.서울교통공사(사장 김태균)는 8일 헌법재판소에 위헌심사형 헌법소원심판 청구서를 제출했다고 12일 밝혔다.공사의 무임수송 손실은 2023년 이후 3년 내리 늘고 있다. 그해 1월 '보훈보상...
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[국감] 한강버스 리베이트 의혹, "수사의뢰 왜 안 했나" 지적에…서울시 "감사원 결과 기다렸다"
한강버스 리베이트 의혹을 왜 수사의뢰하지 않았냐는 질의에, 서울시가 감사원 감사 결과를 기다렸다고 답했다. 양부남 더불어민주당 의원은 15일 국회 행정안전위원회 서울시 국정감사에서 한강버스 리베이트 의혹과 관련해 감사원 감사청구가 각하된 뒤 서울시가 바로 수사를 의뢰하지 않은 이유를 물었다.리베이트는 계약이나 거래...
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기아, 판교서 원격 운전 카셰어링 첫 실증…PV5 무인 배차
기아가 경기 판교에서 운전자 없이 차량이 이용자에게 찾아가는 원격 운전 카셰어링 시범 서비스를 국내 처음으로 시작했다.기아는 15일부터 PV5를 투입해 이 서비스를 운영 중이며 연말까지 이어간다. 외부 관제센터가 4G·5G 통신망으로 탑승자 없는 차량을 움직이는 방식으로, 완전 자율주행보다 비용 부담이 적다는 점에서 차세대 이동 수.
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[국감] 도심 마라톤 대회 늘어나는데…서울시 "허가·교통통제 권한 없어 한계"
마라톤 대회 증가에 따른 시민 불편 대책을 마련하라는 국정감사 질의에, 서울시가 중앙정부 후원 대회가 21개로 급증해 자체 노력만으로는 한계가 있다고 답했다.이상식 더불어민주당 의원은 15일 국회 행정안전위원회 국정감사에서 서울시에 마라톤 대회 증가에 따른 시민 불편과 경찰 부담을 최소화할 대책을 마련해야 하는 것 아니냐고 ...