수도권 서남부 광역철도 민간투자사업이 제2경인선·신구로선·신천신림선을 묶는 방식으로 재추진되는 계획이 공식화됐다.

이건태 더불어민주당 의원(국토교통위원회, 부천시병). 이건태 더불어민주당 국회의원(국토교통위원회, 경기 부천병)은 수도권 서남부 지역의 구조적인 교통난 해소를 목표로 한 광역철도 재추진 계획을 25일 밝혔다.

이 의원은 23일 국회에서 기자회견을 열고 제2경인선, 신구로선, 경기 서남부를 동서축으로 잇는 신천신림선을 하나로 묶어 ‘수도권 서남부 광역철도 민간투자사업’으로 추진하겠다고 설명했다.

이번 구상은 기존 국가철도망 구축계획에 반영된 노선들을 토대로 하되, 정부의 중장기 교통정책 기조를 유지하면서도 사업 실현 가능성을 높이도록 재정비한 것이 특징이다. 

이 의원은 노선 구조와 수요 예측, 사업 방식 전반을 민자적격성 조사 기준에 맞게 보완해 사업 추진 여건을 정비했다고 덧붙였다.

특히 제2경인선이 지나는 부천 옥길·범박 일대는 서울과 직접 연결되는 광역철도 인프라가 부족해 오랜 기간 교통 불편이 이어져 온 지역으로 꼽힌다. 출퇴근 시간대 만성적인 교통 혼잡과 긴 통행 시간, 주변 지역과의 접근성 격차는 주민들의 이동 선택권을 제한해 온 요인으로 지적돼 왔다.

이건태 의원은 “부천 옥길·범박을 지나는 제2경인선은 지역 주민의 오랜 염원이었다”며 “이 노선은 주민의 이동권을 보장하고 수도권 서남부 균형발전의 기반을 놓을 핵심 인프라”라고 말했다. 그는 “지난 총선에서 핵심 공약으로 내걸었던 만큼 국회에서 끝까지 책임지고 챙기겠다”고 덧붙였다.