경기도가 화성, 평택, 성남 판교를 중심으로 미래 모빌리티 산업 경쟁력을 높이기 위한 ‘첨단 자동차(모빌리티) 클러스터’ 구축에 속도를 내고 있다.

경기도가 화성·평택·판교를 중심으로 추진 중인 첨단 자동차 클러스터 구성도. (자료=경기도청)

경기도는 미래 모빌리티 산업의 혁신과 글로벌 경쟁력 강화를 목표로 첨단 자동차 클러스터 조성을 추진하고 있다고 13일 밝혔다. 이를 위해 도는 ▲첨단자동차 밸류체인 구축 ▲중소벤처기업부 지역특화 프로젝트 ▲친환경차 진입 지원 등 세 가지 분야에 역량을 집중하고 있다.

먼저 도는 첨단자동차 밸류체인 구축을 위해 자동차 부품 기업이 밀집한 화성과 평택을 미래차 부품 산업 거점으로, 성남 판교를 소프트웨어 중심 거점으로 설정해 사업을 추진하고 있다.

경기도경제과학진흥원이 2023년 12월 발간한 연구에 따르면 도 내 자동차 사업체는 화성 327개, 시흥 116개, 안산 112개, 평택 104개 등으로 조사됐다. 이 가운데 화성에는 현대차그룹 남양연구소와 기아차 오토랜드가, 평택에는 KG모빌리티가 위치해 미래차 부품 산업 기반을 형성하고 있다.

소프트웨어 거점 구축을 위해 도는 2023년 12월부터 판교 제2테크노밸리에 스마트모빌리티실증허브(SMDH)를 조성하고 있다. 연면적 6,348㎡인 시설은 지하 4층~지상 7층 규모로, 내년 5월 준공될 예정이다.

SMDH에는 스마트모빌리티 관련 스타트업과 연구기관이 입주하고, 자율주행차 시험대(테스트베드)와 전문인력 양성 공간도 마련된다. 도는 이를 통해 연구기관·스타트업·주변 기업 간 협력을 촉진하고 판교 내 차량소프트웨어 중심 생태계를 더욱 활성화할 계획이다.

또한 도는 중소벤처기업부 지역특화 프로젝트(‘경기도형 미래차 혁신생태계 조성’)를 추진해 기존 내연기관 중심 기업의 미래차 전환을 지원하고 있다. 도는 지난해 2월 28개사를 선정해 혁신바우처, 정책자금, 스마트공장 솔루션 등 5개 정책을 지원했다. 올해 12월에는 참여기업 3개 사가 추가돼 총 31개 기업에 94억 3천만 원이 지원되고 있다.

아울러 도는 내연기관 부품기업의 전기차 등 친환경차 시장 진입도 지원하고 있다. 도는 2023년 계획 수립과 예산 확정을 완료하고, 2024년부터 사업화 과제지원 20개사와 인력양성 교육 417명을 대상으로 사업을 추진 중이다. 최근에는 대미관세 부과에 대응해 친환경차 부품 수출기업을 대상으로 해외규격 인증과 신뢰성 평가 비용도 지원하고 있다.

경기도는 이 밖에도 미래 모빌리티 산업 육성을 위해 친환경차 보급과 기반시설 확충, 자율주행 실증단지 조성, ‘판타G 버스’ 운영, 국토부 UAM 실증사업의 고양 킨텍스 버티포트 조성, 수소 생산·교통복합기지 구축(평택), 수소도시 조성(안산·남양주·평택·양주), 용인 미니 수소도시 조성 등 다양한 정책을 추진하고 있다.

김동연 경기도지사는 지난해 6월 열린 ‘경기 미래모빌리티 페스타’에서 “모빌리티 대한민국 R&D 투자의 71%가 경기도에서 이뤄지고 있고, 모빌리티 연구 인력의 62%가 경기도에 살고 있다”며 “모빌리티의 중심 경기도가 대한민국의 발전을 이끌 것”이라고 강조했다.