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- [이슈] 욕설·구토에도 웃음으로… 택시 인권의 사각지대가 도시 품격을 가른다
- 폭언과 폭행, 주취 손님의 구토까지. 택시기사들은 매일 위험과 감정노동이 뒤섞인 환경에서 운전대를 잡지만, 법과 제도가 보장하는 보호 수준은 여전히 현...
- 2025-12-10
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- 택시 지리숙지도 시험 폐지 추진… 90일 임시 운전자격 신설 법안 발의
- 택시 자격시험에서 지리숙지도를 없애고 1회 90일 동안 사용할 수 있는 임시 운전자격 제도를 도입하는「여객자동차 운수사업법」개정안이 발의됐다.안태준 ...
- 2025-12-10
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- 카카오모빌리티 택시 ‘배회영업 수수료 금지법’, 국토교통위 전체회의 통과
- 국회 국토교통위원회는 플랫폼가맹사업자가 택시 배회영업이나 타사 호출앱 영업에 수수료를 부과하지 못하도록 하는 여객자동차운수사업법 개정안을 전체...
- 2025-12-10
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- 카카오모빌리티, 택시 ‘배회영업’ 수수료 부과 금지된다… 국토교통위 소위 통과
- 택시가 길에서 승객을 태우거나 타사 호출앱을 통해 영업한 운임에 대해 플랫폼 가맹사업자가 수수료를 부과하는 행위를 금지하는 법안이 국회 국토교통위원...
- 2025-11-27
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- 파주시, GTX-A 운정중앙역에 교통약자 전용 택시승강장 설치
- 파주시는 GTX-A 운정중앙역 상층부 택시승강장에 교통약자 전용 승강장을 설치했다. 이번 조치는 중증 보행장애인과 휠체어 이용자의 환승 편의를 높이기 위해...
- 2025-11-20
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- ‘잠자는 택시’ 확산, 가동률 붕괴가 만든 구조…지자체 ‘휴업 기준’ 꺼냈다
- 연말을 앞두고 심야 택시 수요가 다시 늘어날 것으로 예상되면서, ‘차는 많은데 택시는 잡기 어렵다’는 구조적 문제가 재부상하고 있다. 지자체들은 ...
- 2025-11-18
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- 광주시, 택시 친절·안전 결의대회 개최… “시민이 안심하는 택시문화 정착”
- 광주광역시가 택시요금 인상 이후 시민 신뢰 회복과 서비스 품질 강화를 위해 택시운수종사자들과 함께 친절·안전 결의대회를 열었다.광주광역시(시장 ...
- 2025-10-23
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- 안장헌 “택시, 충남 교통복지의 안전판…수익 개선·장기 정착 자신있어”
- 충남도가 영아 부모 택시 지원 조례와 광역이동지원센터 개편으로 교통복지 확대에 나선 가운데, 본지가 앞서 제기한 교통복지 지원의 지속 가능성과 재원 문...
- 2025-10-01
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- 택시노조, ‘근로형태 유연화’ 여당 압박…주 40시간 규제 놓고 입법 전면전
- 법인택시 주 40시간 규제를 둘러싼 입법 논쟁이 다시 수면 위로 올라오면서, 택시노조가 여당을 상대로 근로형태 유연화 입법을 공개 압박하는 장면이 연출됐...
- 2025-09-22
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- [이슈] 교통기본법 추진에 택시 '준대중교통' 논쟁 재점화…지원 범위 놓고 충돌
- 국회와 정부가 교통기본법 제정을 추진하면서 택시 '준대중교통' 논쟁이 다시 불붙었다. 여야 법안 발의에 대통령 공약까지 맞물렸지만, 택시업계와 버...
- 2025-09-11
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- 택시 자격시험 5만명 돌파…‘노후 대비’가 만든 역대 최다
- 지난해 택시운전 자격시험 응시자가 5만2025명으로 역대 최다를 기록했다. 경기 둔화와 고령화 속에서 은퇴·실직에 대비해 ‘일단 자격증부터 따두자&r...
- 2025-06-04
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- 인력난·고령화에 신음하는 택시업계…성과급제·리스제 도입으로 돌파구 찾는다
- 법인택시 기사가 5년 새 31% 급감하고 가동률은 34%까지 떨어진 가운데, 택시산업의 구조적 위기를 타개하기 위한 근로형태 유연화와 공공형 택시 활성화 방안...
- 2025-04-29
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- 대구 택시 5,446대 과잉…‘부제’ 꺼냈지만 업계는 갈라졌다
- 대구시가 택시 총량 산정 결과를 근거로 ‘택시 부제’ 재도입을 검토하고 있지만, 개인택시는 재산권 침해를 이유로 반대하고 법인택시는 찬성 입장을...
- 2025-04-21
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- 1천cc 경차 택시 도입…불량 택시업체 퇴출
- 배기량 1000cc 미만의 경차 택시와 외국인 전용 택시, 여성전용 택시가 도입되고 승차거부나 부당요금을 일삼는 불량 택시는 퇴출된다. 또 택시 공급과잉 해...
- 2009-11-24
- 가장 많이 본 기사더보기
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추석 당일 고속도로 최대 684만 대…귀경 정체 새벽까지
추석 당일인 25일 전국 고속도로에 하루 684만 대 차량이 몰리면서 귀성·귀경 양방향 모두 극심한 정체가 이어지고 있다.한국도로공사에 따르면 이날 수도권에서 지방으로 47만 대, 지방에서 수도권으로 46만 대가 고속도로를 이용할 것으로 전망된다.오전 11시 기준 서울 요금소에서 부산까지 9시간 10분, 목포까지 7시간, 광주까지 6시간 1...
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[이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아
배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
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[현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방
서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
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주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다
주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
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[이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야
수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다. 지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
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로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토
미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
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[이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배
서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
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美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입'
중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
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서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진"
기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.
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현대캐피탈 대출금 상환 유예…렌터카 업계 경영난 완화 기대
부산지역 중소 렌터카업체들이 캐피탈 사를 이용해 렌터카 차량을 할부로 구매할 시 매월 정기적으로 내는 대출금 상환을 일정 기간 유예하고 유예 기간 발생하는 경과이자도 감면받을 수 있게 된다.대출금 상환 유예와 경과이자를 감면받으면 고물가·고금리·고유가 여파로 인한 소비 심리 위축으로 렌터카 가동률이 바닥 수준...