고속철도 통합 60일간 하루 평균 이용객이 32만2천 명으로 전년 동기보다 12.6% 늘었다. 두 달간 운임할인과 마일리지 등으로 국민에게 돌아간 혜택은 515억 원에 달했다.

서울역 플랫폼에서 승객들이 KTX 열차를 이용하고 있다. (교통일보)

국토교통부와 한국철도공사는 고속철도 통합 60일(9월 1일~10월 30일) 성과를 5일 발표했다. 

일평균 이용객은 32.2만 명으로 전년 동기 대비 3.6만 명(12.6%) 늘었으며, 9월 11.9%에서 10월 13.3%로 증가율이 높아졌다.

만성적인 좌석난 해소를 위해 열차 운행 횟수와 좌석 공급을 확대한 수서 축에서는 일평균 약 9만 명이 이용해 전년 동기보다 29.5% 급증했다. 고속철도와 일반철도 간 환승할인 확대로 일평균 환승 이용객도 통합 전 6110명에서 통합 후 9441명으로 54.4% 늘었다.

교통비 혜택도 가시화됐다. 통합 두 달간 운임할인·마일리지를 통해 제공된 혜택은 약 515억 원으로 집계됐다. 기존 KTX 구간에만 적용되던 어린이·청소년·경로·임산부 공공할인이 SRT 구간까지 확대됐고, 고속·일반 철도 간 환승할인도 일원화됐다.

통합앱 '코레일+'의 예매 불편도 개선됐다. 열차 종류·인접역 설정 유지와 왕복예매 기능 등 주요 불편 사항은 10월 개선을 완료했다. 

추석 명절 대규모 접속 지연 문제는 원인 분석 후 시스템 안정성 점검과 성능 개선을 추진하고 있으며, 매크로 부정예매에 대한 탐지·차단 기능 보완도 진행 중이다.

홍지선 장관은 "예매 불편을 비롯해 현장의 작은 문제까지 세심히 살펴나가며 안전을 최우선으로 통합의 성과가 국민 모두에게 돌아갈 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.