2023년 7월 중단됐던 서울-양평 고속도로 사업이 3년여 만에 신규 타당성 조사에 착수했다. 이전 조사 결과에 구애받지 않고 노선을 원점에서 재검토한다.

서울-양평 고속도로 예정 구간 일대 항공 사진. 2023년 7월 중단됐던 사업이 3년여 만에 신규 타당성 조사에 착수했다. (국토교통부 제공)

국토교통부(장관 홍지선)는 오는 4일 민관 협의체와 함께 서울-양평 고속도로 신규 타당성 조사 착수보고회를 개최한다. 

서울-양평 고속도로는 경기도 하남시와 양평군을 연결하는 연장 27㎞ 왕복 4차로 신설 노선이다.

사업은 지난 2023년 7월 이후 중단됐다. 정부는 수도권 동북부 교통축 확충 필요성 등을 고려해 올해 3월 재개 방침을 확정했다. 이후 기존 타당성 조사 용역을 종료하고 6월 신규 용역을 발주해 8월 계약을 체결했다.

이번 조사는 도로 전문기관이 맡아 기존 조사 결과와 무관하게 장래 교통수요·기술적 타당성·경제적 효과·환경 영향 등을 전면 재검토한다. 내년 하반기까지 최적 노선안을 마련하는 것이 목표다.

조사 과정의 공정성 확보를 위해 민관 협의체도 구성된다. 한국도로학회 등 전문기관 추천을 받은 도로·교통·환경 분야 전문가와 서울시·경기도·송파구·하남시·광주시·양평군 관계 공무원이 참여한다. 주요 조사 단계별 진행 상황을 주기적으로 공유하고 의견을 수렴한다.

이날 착수보고회에서는 기초자료 조사 결과와 기존 예비타당성조사 노선안의 기술적 쟁점, 향후 조사 계획 등을 논의할 예정이다.

김효정 국토부 도로국장은 "사업 추진 과정에서 여러 논란이 제기됐던 만큼 공정하고 객관적인 조사를 통해 국민이 신뢰할 수 있는 합리적인 노선안을 마련하겠다"고 밝혔다.