서울시가 마을버스에 대한 서비스 평가를 전국 최초로 실시한다.

서울시는 마을버스의 무질서한 운행관리, 차량의 노후화, 운전기사의 서비스 마인드 부족 등으로 인한 서비스 저하와 부실한 경영 상태를 개선하기 위해 올해 처음으로 '서울시 마을버스 서비스 평가'를 실시한다고 24일 밝혔다.

이번 평가는 일평균 112만 명을 수송하지만 지하철, 버스에 비해 관리의 사각지대에 있던 마을버스의 부실한 서비스와 경영상태를 개선하기 위한 것이다.

현재 서울시에는 마을버스 1366대가 운행되고 있으나 배차 간격이 불규칙한데다 차량 노후, 운수종사자 저임금 등 각종 문제로 부실한 서비스가 제공돼 시민들의 불만을 사왔다.

서울시는 총 121개 마을버스 운송사업자를 대상으로 올해 1~6월, 7~12월 상·하반기 각 1회 씩, 연 2회 평가를 실시할 예정이다.

서비스 평가는 ▲경영 ▲서비스 ▲기타 등 3개 부문과 각 부문별 15개 항목으로 총점 1000점으로 이뤄진다.

경영 부문은 운수종사자의 처우 개선을 통한 서비스 향상을 목적으로 진행되며 임금체불, 운전자 확보율, 운전자 임금수준 등 3개 항목으로 구성돼 있다.

서비스 부문은 '정시성 확보'를 위한 배차계획 준수율 및 첫·막차시간 준수, 교통위반지수, 교통사고 발생건수 및 사상자수, 서비스만족도 조사, 운전자교육 항목 등으로 꾸려졌다.

기타 부문은 마을버스 환경 전반을 개선하려는 노력을 평가하기 위해 조기 대폐차, 경유 배기가스 오염도, 시책사업 협조도, 환승 기여도 등 4개 항목으로 구성됐다.

종합평가 점수는 경영 300점, 서비스 700점 평가점수를 산출하고 각 부문별 가중치를 곱해 1000점으로 환산한다. 또 별도 정책협조 등에 따른 기타 부문의 가·감점을 합해 최종 점수를 평가한다.

올해 상반기 평가는 1월부터 6월까지의 운영 실적을 기준으로 진행한다. 다만 매뉴얼 협의 작업으로 이뤄지지 못한 승객 서비스 만족도 조사 항목은 6월에 실시될 일제점검 결과로 대체한다. 하반기에는 모든 항목에 대해 정상적으로 전면 평가에 들어간다.

서울시는 이번 평가를 시작으로 자율경쟁을 통한 서비스 개선을 도모한다. 상위 70%에 대해서 인센티브를 차등 지원해 서울 시내 대중교통의 전반적인 질적 수준을 향상시킬 계획이다.

서울시 관계자는 "이번 평가는 그간 서비스 질이 낮고 관리가 부실한 것으로 인식됐던 마을버스가 우수한 시민의 발로 거듭나는 계기가 될 것"이라며 "지하철, 버스에 이어 서울시 대중교통 수준을 사각지대 없이 향상시킬 것"이라고 말했다.