화물연대는 트레일러 운전사 김동윤씨의 분신사건과 관련해 21일 고인의 시신이 안치된 부산 연제구 부산의료원에서 대표자회의를 갖고, 건설교통부 등 관계 부처가 적극적인 대화를 제안함에 따라 오는 27일까지 집중교섭을 벌여나가기로 했다.

그러나 교섭이 지지부진해지거나 합리적 대안이 제시되지 않아 다음달 15일까지 요구사항이 해결되지 않을 경우 총력투쟁에 들어가기로 결의했다.

화물연대 관계자는 "일단 정부가 대화를 원하고 있어 협상에 응하겠지만 합리적인 대안이 제시되지 않을 경우 대대적인 투쟁이 불가피해질 것"이라고 경고했다.

화물연대의 이같은 결의에 따라 그동안 우려했던 10월 물류 파업이 가시권에 들어왔다. 화물연대가 건교부 등과 교섭을 진행하고 있지만 예전 합의사항마저 지켜지지 않는 마당에 접점을 찾기란 쉽지 않기 때문이다. 더구나 현장은 "이번엔 끝장을 봐야 한다"는 강경 분위기다.

화물연대는 2003년 물류대란으로 같은 해 5월 화물연대와 정부가 체결했던 11개 항의 합의서 가운데 고속도로 통행료 할인시간 2시간 연장과 유가보조금 지급 외에 정부가 들어준 것이 하나도 없다고 주장했다.

화물연대는 지난 4월 '2005년 제도개선 요구안'을 정부측에 제시한 바 있다. 요구안은 ▲운송료 현실화 ▲면세유 지급 ▲통행료 인하 ▲소득세제 개선 ▲불법다단계 알선 행위 금지 ▲불합리한 과적단속제도 개선 ▲보험제도 개선 ▲수급조절 ▲노동기본권 보장 ▲사회보험 가입 ▲화물악법 폐지 등이다.

화물연대는 또 덤프트럭과 레미콘 노조 등 비정규직 관련 노조들과 공조해 고유가 및 비정규직 문제해결을 위해 공동투쟁을 펴나가기로 결정한 한편 정치권과의 면담도 이어나가면서 정기국회에서 관련 대책을 마련할 것을 촉구하기로 했다.

화물연대는 이와는 별도로 오는 27일까지를 고인의 애도주간으로 정해 그동안 벌여 온 촛불집회를 전국으로 확대하고, 고인이 분신한 시각인 오전 10시에 맞춰 매일 10분 동안 작업속도를 절반으로 낮추는 '추모태업'을 벌이기로 했다.