▲ 1위 타타 나노(TATA Nano)- 약 250만원

◆ 1위 타타 나노(TATA Nano)- 약 250만원

타타모터스가 2008년 출시했다. 가격은 10만루피(244만원).

타타그룹의 라탄타타 회장은 "나노를 착안하게 된 건, 일가족 3명이 스쿠터를 탄 것을 보았을 때"라며 "오토바이 사고로 피해를 입는 많은 인도 국민을 위해 저렴한 차를 생산하게 된 것"이라고 말했다.

나노는 33마력의 624CC 2기통 가솔린 엔진을 장착하고 연비는 리터당 23km에 달한다. 최고속력은 105km다.

생산력과 원가절감을 위해 사이드미러와 와이퍼는 한 개만 있다.

▲ 2위 치루이 QQ3(CHERY QQ3) - 약 360만원

◆ 2위 치루이 QQ3(CHERY QQ3)- 약 360만원

중국 자동차 업계의 대표주자인 치루이자동차의 QQ는 2003년부터 출시됐으며, 2006년 QQ3로 이름이 바뀌었다. 가격은 3만위안으로 원화로 약 360만원 정도. 가격 경쟁력을 앞세워 출시이후 30만대 이상의 판매고를 올렸다.

QQ3는 국내에서 일명 '짝퉁 마티즈'로 불리기도 했다.

국내 전문가들은 "치루이자동차의 기술력은 80년대 국내 자동차 제작 수준"이라고 평가했다.

▲ 3위 스즈키-마루티 마루티800(Suzuki-Maruti Maruti800) - 약 480만원

◆ 3위 스즈키-마루티 마루티800(Suzuki-Maruti Maruti800)- 약 480만원

인도 최대 자동차회사인 스즈키-마루티의 마루티800은 인도의 대표적인 국민차다. 1984년 출시돼 지난해 단종되기 전까지 250만대 이상의 판매를 기록했다.

마루티800은 티코의 인도 모델이다. 796cc 가솔린 엔진이 장착돼 최고속도는 시속 140km이며 연비는 약 리터 당 18.7km에 달한다.

스즈키 마루티는 마루티800의 인기에 힘입어 인도에서 최초로 연간 생산 대수가 100만 대를 넘어섰다.

하지만 마루티800은 지난해 인도에서 발효한 배기가스 기준에 미달되는 까닭에 단종 됐다.

▲ 4위 길리 MR시리즈(Geely MR) - 약 510만원

◆ 4위 길리 MR시리즈(Geely MR)- 약 510만원

중국 최초의 민영 완성차 생산업체인 길리자동차는 지난해 막대한 자본력을 바탕으로 글로벌업체인 스웨덴의 볼보를 미국 포드로부터 인수했다.

길리자동차의 MR시리즈는 일본 다이하츠의 소형차 샤레이드에 기반을 두고 2000년 제작됐다. 5도어의 해치백과 4도어 세단으로 판매됐다.

1.5리터 가솔린 엔진이 장착돼 최고 속도는 시속 138km다. 길리자동차는 MR시리즈를 미국 시장에 판매할 계획이었지만 안전과 배기가스 규정을 통과하지 못했다.

▲ 5위 길리 SRV(Geely SRV) - 약 540만원

◆ 5위 길리 SRV(Geely SRV)- 약 540만원

4위와 같은 길리자동차의 SRV가 5위를 차지했다. SRV 역시 MR과 같은 다이하츠 샤레이드에 기반을 두고 제작됐다.

1.3리터의 엔진은 86마력의 출력을 내며 연비는 리터 당 15km에 달한다.

길리 SRV는 혼다의 CRV와 외관이 비슷하다는 이유로 국내 네티즌들 사이에서 '짝퉁 CRV'로 불린다.