GM 대우 마이크아카몬(왼쪽) 사장과 LG화학 김반석부회장이 19일 라세티프리미어전기차를 공개하고 악수하고 있다.

GM대우는 GM과 함께 국내 최초의 준중형급 시험용 '라세티 프리미어 전기자동차'를 개발했다고 19일 밝혔다.

라세티 프리미어 전기차는 글로벌 준중형차 라세티 프리미어(해외판매명 : 시보레 크루즈) 양산 모델을 기반으로 GM 및 GM대우가 함께 개발했고, 전기차 분야의 첨단기술을 확보한 50여 개 국내 기업들이 참여했다. 전기차의 핵심 솔루션인 배터리와 구동 시스템(모터/인버터)은 LG화학과 LG전자가 각각 개발, 공급했다.

라세티프리미어 전기자동차는 1회 충전으로 160km까지 주행 가능하며, 최고 속도는 165km로 시중에 나온 전기자동차 중 가장 우월한 성능을 자랑한다.

GM대우는 이 자동차를 통해 전기차 핵심 경쟁력을 키워나가고, 국내 고객 반응과 관심을 두루 살펴 10월 말까지 서울 시내 도로에서 다양한 성능을 시험할 계획이다.

GM 대우는 또 GM과 함께 시험용 전기차로 배터리, 전기모터, 파워 컨트롤 및 충전 기술 등 전기차의 핵심 경쟁력을 키워나간다는 방침이다.

이 차의 배터리 용량은 31kWh이고, 구동 출력은 150kW다. 제로백(0→100km/h 도달 시간)은 8.2초에 이른다.

배터리 충전시간은 일반가정용 220V 전원을 활용할 때 8~10시간이다. GM대우는 충전 시간을 대폭 줄일 수 있는 급속 충전 어플리케이션도 시험할 계획이다.

라세티 프리미어 전기차는 핵심 부품인 배터리 팩이 컴팩트 하게 차체 하부에 설치돼 기존 전기차 배터리 팩이 트렁크 공간을 모두 차지했던 것과 달리 일반 승용차처럼 트렁크 공간을 그대로 활용할 수 있는 특징이 있다.

마이크 아카몬(Mike Arcamone) GM대우 사장은 "1년도 되지 않는 짧은 기간에 라세티 프리미어 전기차를 개발한 데에는 우리의 능력과 많은 노력이 있었기에 가능했다"며 "이번 전기차 개발은 한국과 전세계 고객들에게 우리 미래의 청사진을 보여준 최상의 결과"라고 말했다.