기사 메일전송
"카포스 프랜차이즈-연수원 부지확보 추진"
  • 이병문 기자
  • 등록 2009-12-15 19:21:14

기사수정
  • 소순기 한국자동차전문정비연합회 회장
 
한국자동차전문정비연합회는 내년도 주요사업으로 카포스정비사업의 체인화, 조합원 전용 연수원 부지 확보 등을 추진할 계획이라고 밝혔다.

소순기 회장은 지난 11일 기자간담회를 갖고 카포스정비 프랜차이즈사업을 위해 내년 상반기중 사업추진 방안을 마련하겠다고 말했다. 가맹 우선 대상은 카포스 간판을 설치한 업체로 하되 입지조건 등을 고려해 선정할 예정이다.

소 회장은 또 조합원 전용 연수원과 자동차정비학원 설립을 위해 내년에는 꼭 부지 구입에 나설 계획이라는 뜻을 강력히 피력했다. 연수원이나 학원 설립은 조합원업소의 인력난 해소에 기여할 것으로 기대된다며 우선 부지 확보후 건축비 등 소요예산 확보는 관련부처와 협의, 충당할 계획이라고 덧붙였다.

소 회장은 "시도 조합의 실정에 부합되는 신규사업을 적극 발굴하겠다"며 "연합회와 협동조합간의 업무영역을 분리해 카포스 물류분야는 협동조합의 고유사업으로 이관할 예정"이라고 밝혔다.

소 회장은 아울러 ▲자동차정비책임 교육 제도화 ▲신용카드 가맹정 수수료율 재인하 ▲부가가치세율 30%포인트 인하 ▲간이과세자 범위를 현재 4800만원에서 1억원으로 확대 ▲업권을 침해하고 있는 대기업의 자동차정비 등록기준 강화 등 5건의 제도 개선과제를 선정, 추진할 계획이다.

연합회는 내년 7월에 2010서울오토살롱-오토서비스 행사를 개최할 예정이다. 부대행사로 제1회 연합회 주관 자동차경진대회를 전국규모로 개최할 계획을 세워놓고 있다. 이어 가을에는 제2회 연합회장배 축구대회를 개최한다. 연합회장배 축구대회는 격년제로 열리고 있다.

소 회장은 올해 단체의 위상제고를 위해 단체명칭을 부분에서 전문으로 변경, 국내의 자동차정비분야에서 전문성을 갖춘 제1의 단체로 부상하는 계기를 만들었다. 또 카포스제품 물류시스템의 확고한 정착을 위해 협동조합 설립을 완료했으며 1만7000여 조합원에 대한 D/B구축사업을 추진, 내년 1월 완료 예정이다.

카포스 업체에서 발생한 모비스제품의 장착 후 발생한 크레임을 회원사가 일차적으로 자체판정 후 모비스 생산협력업체에서 최종확인토록 절차를 개선했으며 정부의 교육지원금 7400만원을 받아 다각적인 교육을 실시했다.

소 회장은 "올 한해도 단체의 위상제고와 조합원의 권익보호를 위해 최선을 다했다고 자부하지만 업계가 폐유공급 대가로 금품을 받은 사실이 드러나고 복수단체 합병추진문제가 평행선을 달리고 있는 점은 매우 아쉬운 대목"이라고 토로했다.

그는 특히 "폐유공급대가로 받은 돈은 지회운영의 근간이 된 것으로 개인적으로 사용된 돈은 매우 미미하다"며 "개인적으로 쓴 돈이 있다면 처벌받아야 하겠지만 경찰이 주장하는 것처럼 전체적인 배임죄는 절대 인정할 수 없다"고 강조했다.

이어 "복수연합회 인가는 법상 하자가 없겠지만 이미 다른 연합회의 복수연합회 설립에서 드러났듯이 많은 문제점과 부작용을 안고 있다"며 복수연합회 인가에 대한 반대의 뜻을 분명히 했다.

프로필이미지

이병문 기자 다른 기사 보기

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?
추천해요
0
좋아요
0
감동이에요
0
  • 목록 바로가기
  • 인쇄


교통일보 유튜브2
가장 많이 본 기사더보기
  1. [이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아 배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
  2. [현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방 서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
  3. [이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야 수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다.  지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
  4. 주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다 주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
  5. 로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토 미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
  6. [이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배 서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
  7. 美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입' 중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
  8. 서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진" 기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.
  9. 현대캐피탈 대출금 상환 유예…렌터카 업계 경영난 완화 기대 부산지역 중소 렌터카업체들이 캐피탈 사를 이용해 렌터카 차량을 할부로 구매할 시 매월 정기적으로 내는 대출금 상환을 일정 기간 유예하고 유예 기간 발생하는 경과이자도 감면받을 수 있게 된다.대출금 상환 유예와 경과이자를 감면받으면 고물가·고금리·고유가 여파로 인한 소비 심리 위축으로 렌터카 가동률이 바닥 수준...
  10. 오세훈 "버스도 필수공익사업장 지정해야"…교통공사 정원 감축은 '시민 요구' 오세훈 서울시장이 7일 시내버스도 지하철처럼 필수공익사업장으로 지정해야 한다는 서울시 입장을 재확인했다.오 시장은 이 날 오전 10시 서울시청 3층 대회의실에서 열린 민선 9기 취임 100일 기자간담회에서 교통 현안을 묻는 질문에 이같이 답했다. 서울교통공사 노조와의 정원 협상이 쟁의 절차로 이어지는 상황과 시내버스 통상임금 판...
모바일 버전 바로가기