카카오모빌리티가 자율주행 기술 자체 개발 체계 구축을 위해 4개 직무 핵심 연구개발(R&D) 인력 확보에 나섰다.

카카오모빌리티의 자율주행 차량이 강남 도심을 야간 주행하고 있다. (사진=연합뉴스)

카카오모빌리티는 20일 채용 페이지에 '피지컬 AI' 탭을 신설하고 자율주행 시스템 4개 직무의 경력직 채용을 시작했다. 하드웨어·전기 및 전자장비(HW·E/E)부터 소프트웨어(AI·SLAM)까지 자율주행 풀스택 영역을 아우르는 인력 구성이 목표다. 지원 자격은 각 분야 5년 이상 경력자로, 채용 규모와 기간에 상한을 두지 않으며 이달 29일까지 집중 채용 기간을 운영한다.

직무별 기술 역할은 뚜렷하게 나뉜다. 자율주행 AI 엔지니어는 시각·언어·행동(VLA) 모델과 머신러닝 운영 최적화를 통해 E2E 통합 판단 시스템 개발을 담당한다. E2E는 인지·판단·제어를 하나의 AI가 처음부터 끝까지 일괄 처리하는 자율주행 기술 방식이다. 

SLAM 엔지니어는 정밀 위치추정 알고리즘 고도화를 맡아 거대 AI 모델에 실시간 공간 정보를 공급하는 역할을 한다. HW 엔지니어는 센서 패키징과 제어 시스템 설계를, E/E 엔지니어는 차량 내 초고속 통신망 설계와 데이터 흐름 관리를 책임진다.

카카오모빌리티는 서울 판교·강남 등 고밀도 도심 환경에서 축적한 주행 데이터를 기반으로 자율주행 차량의 실시간 의사결정을 처리하는 'AI 플래너'와 학습·검증 체계인 'AI 데이터 파이프라인' 고도화를 병행하고 있다. 

서울시 자율주행 여객 운송사업자로 선정돼 강남 심야 자율주행 서비스를 운영 중인 만큼, 상용화 데이터와 R&D 역량을 결합한 기술 내재화 전략으로 풀이된다.

김진규 피지컬 AI 부문장은 "도로의 흐름을 읽어내는 데이터, 복잡한 현실의 문제를 해결해 온 오퍼레이션 노하우, 고객 안전을 최우선으로 지켜온 서비스 역량은 글로벌 빅테크도 쉽게 모방할 수 없는 카카오모빌리티의 독보적 자산"이라며 "이번 채용을 통해 첨단 자율주행 기술의 내재화를 통한 피지컬 AI 선도기업으로의 도약을 가속화할 것"이라고 말했다.