김병수 김포시장이 11일 5호선 김포 연장 신속 예비타당성조사 통과를 위해 5,500억원을 직접 부담하겠다며 재원 조달 방식과 산출 근거를 공개했다.

김병수 김포시장이 기자간담회에서 5호선 김포 연장 재원 방안을 설명하고 있다. (사진=김포시)김병수 김포시장은 이날 오전 김포시청 대회의실에서 열린 ‘2026년 김포시 출입기자 신년간담회’에서 5호선 김포 연장 추진과 관련해 5,500억원 직접 부담 방안을 제시했다. 김 시장은 신속 예비타당성조사 결과 발표를 앞둔 시점에서 정책성 평가 가점을 확보하기 위한 전략이라고 밝혔다.

김 시장은 “5호선 예비타당성조사가 마무리 단계에 와 있다”며 “경제성에 반영할 수 있는 수치는 모두 반영한 만큼, 정책성 평가에서 점수를 확보하는 것이 핵심”이라고 말했다. 이어 “지자체가 총사업비의 일정 부분을 부담하겠다고 확약하면 정책성 항목에서 가장 강한 추진 의지로 평가된다”고 덧붙였다.

김포시는 5,500억원의 재원을 시 예산이 아닌 관내 개발사업에서 발생하는 공공기여금으로 조성한다는 방침이다. 공공기여금은 개발사업자가 도시개발 과정에서 얻는 이익의 일부를 공공 인프라 구축에 활용하는 재원으로, ‘개발이익환수법’과 ‘국토계획법’에 근거해 마련된다. 김 시장은 “시민 세금을 투입하는 구조는 아니다”라고 말했다.

재원 산출 근거로는 민관공동사업 추진 과정에서 사업자 공모 시 약정한 금액, 사업계획 변경으로 발생한 추가 수익, 관내 도시개발사업자가 제공하기로 한 기여금 등을 제시했다. 김 시장은 “이미 확보된 금액도 상당하며, 재원은 구체적으로 산정돼 있다”고 설명했다.

김 시장은 끝으로 예비타당성조사 결과 발표가 임박한 점을 언급하며, 정부를 설득하기 위해 이번 방안을 공식 입장으로 내놨다고 했다. 그는 “광역철도 사업은 타이밍이 중요하다”며 “이번 발표는 5호선 연장을 위한 의지 표명”이라고 말했다.