국회 국토교통위원회에서 충청권 광역급행철도(CTX) 착공 시기를 세종 행정수도 완성과 연계해 앞당겨야 한다는 지적이 제기됐다.

황운하 조국혁신당 국회의원(비례대표)

황운하 조국혁신당 국회의원(국토교통위원회, 비례대표)은 21일 열린 국정감사에서 국토교통부 철도국장을 상대로 충청권 광역급행철도(CTX) 사업 추진과 관련해 질의했다. 

황운하 의원은 현재 CTX 사업이 2030년 착공, 2036년 완공을 목표로 하고 있는 것에 대해 “행정수도 완성과 연계한 국가교통망 구축 일정과 맞지 않는다”며 “착공 시기를 앞당길 방안을 적극 모색해야 한다”고 강조했다.

황 의원은 이어 “워싱턴 D.C.의 유니언역이 수도권 철도교통의 허브로 기능하듯, 세종 행정수도 완성을 전제로 한 철도 허브역 개념이 CTX 설계 단계부터 반영돼야 한다”고 지적했다. 또한 “국가교통망 구상단계에서부터 수도 기능과 연계된 종합계획을 마련해야 한다”고 덧붙였다.

이에 대해 국토부 철도국장은 “민자적격성 통과 이후 사업자 선정 및 협상 과정을 신속히 추진하겠다”고 답했으며, 허브역 설계 반영과 관련해서는 “사업자 선정 이후 협상단계에서 결정될 사안이지만 관련 내용을 검토하겠다”고 밝혔다.

국토교통위원회는 이날 오후 1시 30분 정회 시간을 활용해 세종 국회의사당 부지를 현장 시찰했다. 현장에서 강주엽 행정중심복합도시건설청장이 세종의사당 건립 및 행정수도 완성과 관련한 주요 계획을 브리핑했다.

브리핑 후 이어진 현장 질의응답에서 행복청은 “국회의사당 건립 공모 마감은 2026년 5월, 완공은 2033년으로 예정되어 있다”고 설명했다. 또한 대통령 집무실의 경우 국가상징구역 공모 완료 후 건축설계 공모를 거쳐 2030년 상반기 완공을 목표로 하고 있다고 밝혔다.

황 의원은 이에 “행정수도 완전 이전이 이재명 정부 123대 국정과제에 포함된 만큼, 설계 및 공모 기준을 수도 완전이전을 전제로 수립해야 한다”고 촉구했다.

이에 강주엽 청장은 “현재는 계획 단계이며, 향후 설계와 물리적 설계 단계에서도 행정수도 완전 이전을 전제로 추진할 것”이라고 답변했다.

한편, 국가상징구역 마스터플랜 국제공모는 오는 11월 20일까지 접수를 마친 뒤 국민투표와 전문가 심사를 거쳐 12월 중순 당선작을 발표할 예정이다.