국토교통부와 제천시, 한국자동차부품협회는 공동으로 지난 6일 충북 제천시 자동차부품 클러스터 센터에서 대체부품의 안정적 시장도입을 위한 업계 의견을 수렴하는 세미나를 열었다.

이날 세미나에서는 권석창 국토교통부 자동차정책기획단장, 이근규 제천시장, 김석원 한국자동차부품협회 회장, 자동차 부품제조사, 정비단체, 보험사 관계자 등 100여명이 참석했다.

신재승 교통안전공단 자동차안전연구원은 "자동차 수리에 필요한 부품은 자동차 제작에 사용한 순정품을 대부분 사용하고 있다"며 "외제차는 고가의 순정품 수리비 폭리 문제가 심각해 순정품을 대체할 수 있는 대체부품 민간자율인증제도 도입이 필요하다"고 주장했다.

오병성 한국자동차부품협회 전무는 "완성차 제작사가 순정품이 아닌 대체부품(인증부품)을 사용하면 보증수리를 거부하는 약관을 운영하고 있다"며 "대체부품이 활성화되려면 완성차가 보증수리 시 대체부품으로 수리한 자동차의 보증수리를 거부하는 관행을 선진국처럼 제도적으로 해결해야 한다"고 강조했다.

내년 1월 시행을 앞둔 대체부품인증 제도는 품질을 인증한 부품이 기존 순정 부품과 경쟁을 통해 공급해 수리비 인하 및 부품 제조사들이 자기 브랜드 시장진출을 원활하게 하려고 추진하는 제도다.

권석창 자동차정책기획단장은 "대체부품 활성화를 위한 제조사, 정비업계, 보험사 간 협력 인프라를 마련해 내년 본격적으로 법이 발효될 때까지 대체부품인증제의 기틀을 마련할 것"이라고 밝혔다.

이어 "대체부품인증제를 통한 소비자의 선택권 확장과 자동차 수리비 인하, 자동차 보험료 인하, 순정부품 독과점 구조 개선을 통해 자동차부품 산업이 성장할 수 있는 계기가 될 것으로 기대된다"고 덧붙였다.