전국화물주선연합회는 KT와 함께 화물운송 통합주선망인 ‘화물마당(http://www.화물마당.com)’을 구축, 29일부터 본격적인 서비스를 시작했다. 서울 양천구 서부트럭터미널에서 모델들이 ‘화물마당’ 서비스를 이용하고 있다.

전국화물운송주선연합회(회장 명영석)는 KT와 함께 화물운송 통합주선망인 ‘화물마당’을 구축, 29일부터 서비스를 시작했다고 밝혔다.

‘화물마당’은 화물운송을 통합적으로 운영, 관리할 수 있는 시스템으로 주선업체와 개인차주가 무료 이용할 수 있다. 주선업체가 운송이 필요한 화물을 ‘화물마당’에 등록하면 콜센터에서 운송이 가능한 차량을 확인하고 신속하게 배차한다.

지금까지 국내 화물운송시장은 기업 화주 등과 물량 계약을 맺고 있는 화물운송 주선업체가 50여 개의 개별 정보망에 각자 선택 등록해 화물을 운송해왔다.

주선업체는 각기 다른 등록 절차를 요구하는 개별 정보망에 화물운송 요청 등록을 하고 화물 배차까지 일일이 확인해야 하는 번거로움이 따랐다. 또 각 정보망마다 등록된 화물차량 대수가 다르고 운임요금과 운송 프로세스도 달라 배차 혼선, 운임결제 문제 등도 지속적으로 발생해왔다.

하지만 이번에 대형 콜센터와 연계된 ‘화물마당’의 구축으로 주선업체는 화물정보를 한 번만 입력하면 화물 상황(행선지, 차종, 화물종류 등)에 맞는 가장 적합한 화물차량을 수배할 수 있게 됐다.

이와 함께 프로세스 표준화로 거래 투명성을 제고하고 프로세스의 단순화에 따른 수익 개선 등 실질적인 화물운송 시장의 문제점 해결에 도움이 될 것으로 보인다.

연합회 관계자는 “화물운송 거래를 통합적으로 관리, 운영함으로써 주선업체들의 경영 효율화와 거래 투명성 증대 등 화물운송 주선사업의 선진화에 기여할 것으로 기대된다”며 “향후 전자인수증, 결제시스템 등도 도입할 계획”이라고 밝혔다.