르노삼성차 SM3 Z.E. 개인 1호 고객 차량 전달식 모습. 왼쪽부터 김상우 르노삼성차 영업총괄 이사, 김정옥 1호 개인 고객, 우근민 제주도지사.

르노삼성차가 SM3 Z.E.를 통해 한국 전기차 시장 선점에 나섰다. 일단 르노삼성차는 기업이나 택시회사 등을 상대로 적극적인 마케팅에 나선다는 계획이다.

르노삼성차는 지난 1일 서울 신도림 쉐라톤 디큐브시티 호텔에서 전기차 SM3 Z.E. 출시 기념행사를 열고 법인 첫 고객인 LG화학에 1호차를 전달했다. LG그룹은 업무용 차량 및 카 쉐어링을 위해 SM3 Z.E. 200대를 구입했다.

르노삼성차는 같은 날 제주 국제컨벤션센터 ‘제4회 스마트그리드 데이’에서 전기차 SM3 Z.E. 개인 1호 고객 김정옥 씨(40세)에게 차량을 전달했다.

SM3 Z.E.는 지난달 14일 부산공장에서 양산을 시작한 뒤 벌써 500여 대가 사전계약을 통해 기업에 팔렸다. 여기에 제주, 창원 등이 일부 지자체에서 도입 예정 물량 100여 대까지 포함하면 총 600여 대가 판매됐거나 판매 예정이다.

서울시가 카쉐어링 프로그램 운영을 위해 SM3 Z.E. 100여 대를 주문했고, 제주, 대전 등 지자체서도 전기차 택시 등을 시범 운영 중이다.

르노삼성차는 올해 민간 보급물량을 200여 대로 예상하고 있다.

프랑수와 프로보 르노삼성차 사장은 “전기차 시장 초기에는 기업, 카쉐어링 프로젝트 등 공공부문의 활용이 중요하다”며 “SM3 Z.E.의 고객 중 3분의 2는 기업이나 영업용 택시가 될 것”이라고 말했다.

그는 이어 “향후 기술력이 확보도면 보조금 없이도 전기차 판매가 가능할 것”이라며 “하지만 최소 5년동안은 어떤 형태로든 보조금이 필요하다”고 말했다.

SM3 Z.E. 가격은 4500만원으로, 정부지원금 1500만원과 각 지방자치단체 지원금을 감안하면 2000만원대 초반에 판매될 것으로 보인다.

르노삼성차는 올해 부산공장에서 SM3 Z.E. 1000대를 생산한 뒤 내년부터 연간 4000대 규모로 생산물량을 늘려 해외 시장 수출에도 나설 계획이다. 이미 홍콩에 전기차 100대 판매 계약을 마쳤고 이스라엘 시장에도 진입했다.

르노삼성차 질 노만(오른쪽) 부회장은 지난 1일 서울 신도림동 쉐라톤 디큐브시티호텔에서 법인 첫 고객인 김반석(왼쪽) LG화학 부회장에게 1호차를 직접 전달했다.