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- 5호선·GTX-D 확장 속도 내는 김포… 착공 전 ‘7~10년 공백’이 변수로
- 김포시가 5호선 본사업 반영과 서부권 광역급행철도(GTX-D) 예타 통과를 중심으로 광역철도 확장에 속도를 내며, 골드라인 혼잡 완화·버스 공급 확대·주차 인...
- 2025-11-27
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- [이슈] 김포, 택시 600대 넘지만 쉼터 ‘0’… 기사 휴식이 시민 웃음의 출발점
- 김포시에서 운행 중인 개인·법인택시가 600대가 넘지만, 운수종사자가 쉴 수 있는 전용 쉼터는 한 곳도 없다. 전기택시 80여 대가 도심을 달리지만 충전시설도 ...
- 2025-11-12
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- 김포시, UAM 산업육성 전략 포럼 개최… 미래도시 시즌2 실행전략 논의
- 김포시는 코엑스 마곡 컨벤션센터에서 도심항공교통(UAM) 산업육성 전략 포럼을 열어 지자체·공공·기업이 참여하는 협력 기반과 실행전략을 논의한...
- 2025-11-11
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- 한강하구 물길 열린다…김포 시민과 전문가가 찾은 새로운 가능성
- 김포에서 열린 한강하구 물길 활용 정책토론회에서 수상교통·생태관광·수변문화가 어우러진 새로운 도시 비전을 향한 기대가 높아졌다.김포시는 7...
- 2025-11-10
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- 김포시, 한강로·한강4로 재포장 착수… 11월 내 공사 완료 예정
- 김포시(시장 김병수)는 김포한강로와 김포한강4로의 파손·노후 구간에 대해 11월 중 재포장 공사를 실시한다.김포시는 이번 공사가 여름철 집중호우와 노...
- 2025-11-07
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- [이슈]“김포의 섬같은 곳입니다” 입주 5년이 지났지만… 향산리 ‘고립된 생활권’
- 김포 향산리 일대의 대단지들이 입주 5년째를 맞았지만, 교통 환경은 여전히 낙후돼 있다. 가까운 지하철역은 멀고, 버스 배차는 불규칙하다. 주민들은 출퇴근...
- 2025-11-05
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- 김병수 김포시장, 김동연 지사에 “골드라인 증차 도비 지원 시급”
- 김병수 김포시장이 김동연 경기도지사와 만나 김포골드라인 전동차 증차사업비 등 시민 안전과 직결된 주요 현안에 대한 경기도 차원의 지원을 강력히 요청...
- 2025-11-04
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- 김포, 70년 만에 바다의 문을 열다…“한강과 서해 잇는 해양관문도시로”
- 김포시가 한국전쟁 이후 70년 만에 김포여객터미널에서 대명항까지 바다의 물길을 열었다. 한강과 서해가 만나는 지리적 요충지로서 김포는 이번 항해를 계기...
- 2025-10-27
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- 5호선 안 보이는데 입주는 다가온다… 김포 한강시네폴리스·향산지구 교통 사각지대
- 김포 한강시네폴리스와 향산지구 등 대규모 개발이 속도를 내고 있지만, 핵심 축인 지하철 5호선 김포·검단 연장 노선이 여전히 확정되지 않았다. 교통 기반...
- 2025-10-24
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- GTX-A는 강남 직결, GTX-D는 배제… 김포·검단 ‘이중 잣대’ 논란
- GTX-A는 파주 운정에서 강남 삼성역까지 직통으로 연결되는 반면, 김포·검단을 지나는 서부권광역급행철도 (GTX-D)는 서울역까지만 닿는다. 정부가 같은 &lsq...
- 2025-10-13
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- 경기도, 내년 1월부터 일산대교 통행료 전면 무료화 추진
- 경기도가 내년 1월 1일부터 일산대교 통행료의 절반을 재정으로 지원해 이용 요금을 600원으로 낮추며 전면 무료화를 추진한다.김동연 경기도지사는 2일 고양&m...
- 2025-10-02
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- 김포시, 일산대교 통행료 50% 지원…내년 하반기 시행 전망
- 김포시가 시민들의 교통비 부담을 줄이기 위해 일산대교 통행료의 절반을 지원하며, 내년 하반기 시행을 목표로 준비에 나선다. 김포시는 경기도와 함께 추진...
- 2025-10-01
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- 김포는 숨 막히고 인천은 다른 길… 5호선 연장 갈림길
- 김포 시민들이 골드라인의 ‘생존 지하철’ 현실을 호소하는 가운데, 인천은 다중 노선 전략을 택했다. 5호선 김포·검단 연장은 경제성 논란과 정치 갈등을 ...
- 2025-09-29
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- 김포골드라인 직접 탄 대광위원장 "5호선 연장 신속 추진"
- 대도시권광역교통위원회 김용석 위원장이 24일 출근 시간대 김포골드라인에 직접 탑승해 혼잡 실태를 체감하고 안전 관리와 혼잡완화 대책 추진 상황을 점검...
- 2025-09-24
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- [이슈] 김포는 찬바람, 검단 청약은 불티… 교통 소외가 부른 신도시 온도차
- 같은 서북권 2기 신도시라도 교통을 지금 당장 쓸 수 있느냐가 분양과 가격의 흐름을 갈랐다. 검단은 개통된 철도가 청약과 실거래를 끌어올렸고, 김포는 혼잡...
- 2025-09-22
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- 김포 5호선 연장 찬반논쟁… ‘교통난 해법인가 예산낭비인가’
- 서울 지하철 5호선 김포 연장 사업이 예비타당성 조사 단계에서 경제성 논란에 휘말렸다. '출퇴근 지옥 해소'냐 '골드라인과의 중복 투자'냐를 놓...
- 2025-09-10
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- 환승 없이 김포공항서 아라마리나까지…김포똑버스 신규 노선 12일 개통
- 김포공항에서 아라마리나까지 환승 없이 한 번에 이동할 수 있는 버스 노선이 생긴다.김포시는 대형 김포똑버스 노선을 개편해 오는 12일부터 운행을 시작한...
- 2025-09-08
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- ‘이번 예타는 절반의 출발선’… GTX-D 김포~강남 직결, 최종국면 5차 계획 앞둬
- 서부권 광역급행철도(GTX-D)가 김포 장기~부천종합운동장 선행구간으로 예비타당성조사를 통과했다. 그러나 지역사회가 간절히 원하는 강남·잠실 직결 구...
- 2025-09-04
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- 김포시, 해양레저스포츠 체험교실 9월 재개…요트 면허 교육도 운영
- 김포시가 혹서기 동안 잠시 멈췄던 해양레저스포츠 체험교실을 9월부터 다시 연다. 올해 새로 도입된 딩기요트와 요트 조종면허 면제교육 과정이 더해져 프로...
- 2025-09-03
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추석 당일 고속도로 최대 684만 대…귀경 정체 새벽까지
추석 당일인 25일 전국 고속도로에 하루 684만 대 차량이 몰리면서 귀성·귀경 양방향 모두 극심한 정체가 이어지고 있다.한국도로공사에 따르면 이날 수도권에서 지방으로 47만 대, 지방에서 수도권으로 46만 대가 고속도로를 이용할 것으로 전망된다.오전 11시 기준 서울 요금소에서 부산까지 9시간 10분, 목포까지 7시간, 광주까지 6시간 1...
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[이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아
배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
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[현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방
서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
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주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다
주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
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[이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야
수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다. 지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
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로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토
미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
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[이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배
서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
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美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입'
중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
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서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진"
기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.
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현대캐피탈 대출금 상환 유예…렌터카 업계 경영난 완화 기대
부산지역 중소 렌터카업체들이 캐피탈 사를 이용해 렌터카 차량을 할부로 구매할 시 매월 정기적으로 내는 대출금 상환을 일정 기간 유예하고 유예 기간 발생하는 경과이자도 감면받을 수 있게 된다.대출금 상환 유예와 경과이자를 감면받으면 고물가·고금리·고유가 여파로 인한 소비 심리 위축으로 렌터카 가동률이 바닥 수준...