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- 코레일·철도노조, 2025년 임금협약 확정… 3.0% 인상·성과급 기준 조정
- 한국철도공사와 전국철도노동조합의 2025년도 임금협약이 조합원 인준을 거쳐 최종 확정됐다.한국철도공사(코레일)는 서울사옥에서 정정래 사장직무대행과 ...
- 2025-12-31
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- 철도노조, 두 번 파업 예고 끝 '성과급 정상화' 관철
- [대구경북취재본부 서철석기자] 전국철도노조가 두 차례 총파업을 예고하며 요구했던 성과급 정상화를 결국 관철시켰다. 노조는 지난 11일과 23일 두 차례에 ...
- 2025-12-24
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- 철도노조, 총파업 9시간 앞두고 유보… 성과급 단계적 정상화 공감대
- 전국철도노동조합이 23일 오전 9시로 예고했던 총파업을 약 9시간 앞두고 유보했다. 정부가 코레일 성과급 지급 기준을 단계적으로 상향하는 방안을 공공기관...
- 2025-12-23
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- 고속철도 KTX·SRT 통합 로드맵 발표… 2026년 3월 교차운행부터 시행
- 국토교통부가 이원화된 고속철도 체계를 통합해 좌석 부족과 예매 불편을 해소하기 위한 ‘고속철도 통합 로드맵’을 발표했다. 첫 단계로 2026년 3월부...
- 2025-12-08
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- 철도노조 “상례작업 폐지·안전인력 확충” 요구… 국토부 “안전실명제는 책임 명확화”
- 철도노조 시설·전기 조합원 500명이 국토교통부 앞에서 집회를 열고 상례작업 폐지와 안전인력 확충을 요구했다. 노조는 정부가 추진 중인 안전실명제가 ...
- 2025-12-08
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- 전국철도노조, 현장 투쟁 돌입…“인력 충원·성과급 정상화 요구”
- 전국철도노동조합이 현장 투쟁을 본격화하며 고속철도 통합과 인력 충원, 성과급 정상화를 요구했다.전국철도노동조합은 11월 10일부터 전국 현장에서 조합원...
- 2025-11-11
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- 철도노조, 전국 순회 돌입…“성과급·통합·안전 세 축 해결”
- 철도노조가 쟁의행위 찬반투표를 앞두고 조합원 결속을 위해 전국 순회에 나섰다.이번 순회는 10월 20일 호남지방본부를 시작으로 전국 5개 지방본부 현장을 ...
- 2025-10-21
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- 철도노조 “고속철도 통합·성과급 정상화·안전한 철도현장 실현하라”
- 전국철도노동조합이 고속철도 통합과 성과급 정상화, 안전한 철도현장 실현을 요구하며 전면 투쟁을 선언했다.전국 철도노동조합은 16일 서울 용산 대통령실 ...
- 2025-10-17
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- 철도통합 간담회, 입장차만 확인…국토부 “11월 최종 논의”
- 국토교통부가 주재한 철도통합 간담회가 열렸으나 철도공사, SR, 철도노조의 입장차만 드러난 채 결론은 나오지 않았다.간담회는 지난 9월 29일 정부세종청사...
- 2025-10-01
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- "내년 설엔 통합 고속열차로"…철도노조, 추석 앞두고 전국 역사 선전전 돌입
- 철도노조가 추석 대이동을 앞두고 전국 주요 역사에서 고속철도 통합 필요성을 알리는 선전전에 나섰다. 대통령 공약 이행을 촉구하며 철도 이용객들과 직접 ...
- 2025-09-15
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- "국토부 가짜 통합 중단하라"…철도노조·시민단체, 서울역서 규탄 기자회견
- 전국철도노동조합과 교통·시민사회 단체가 4일 오전 서울역 대합실에서 국토부의 고속철도 통합 공약 미이행을 규탄하는 기자회견을 열었다. 교차운행 ...
- 2025-09-05
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추석 당일 고속도로 최대 684만 대…귀경 정체 새벽까지
추석 당일인 25일 전국 고속도로에 하루 684만 대 차량이 몰리면서 귀성·귀경 양방향 모두 극심한 정체가 이어지고 있다.한국도로공사에 따르면 이날 수도권에서 지방으로 47만 대, 지방에서 수도권으로 46만 대가 고속도로를 이용할 것으로 전망된다.오전 11시 기준 서울 요금소에서 부산까지 9시간 10분, 목포까지 7시간, 광주까지 6시간 1...
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[이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아
배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
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[현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방
서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
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[이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야
수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다. 지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
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주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다
주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
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로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토
미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
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[이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배
서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
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美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입'
중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
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서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진"
기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.
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현대캐피탈 대출금 상환 유예…렌터카 업계 경영난 완화 기대
부산지역 중소 렌터카업체들이 캐피탈 사를 이용해 렌터카 차량을 할부로 구매할 시 매월 정기적으로 내는 대출금 상환을 일정 기간 유예하고 유예 기간 발생하는 경과이자도 감면받을 수 있게 된다.대출금 상환 유예와 경과이자를 감면받으면 고물가·고금리·고유가 여파로 인한 소비 심리 위축으로 렌터카 가동률이 바닥 수준...