김포공항과 계양, 청라를 잇는 하늘길에서 도심항공교통 2단계 실증이 추진돼 운항 안전성과 정보 연동 체계가 검증됐다.

한국공항공사 IAM사업단 고동희 차장이 K-UAM 그랜드챌린지 2단계 실증을 진행하고 있다. (사진=한국공항공사)한국공항공사(사장직무대행 이정기)는 14일 김포공항에서 계양과 청라를 잇는 구간에서 도심항공교통(UAM) 2단계 실증에 성공했다고 밝혔다. 이번 실증은 국토교통부가 주관하는 K-UAM 그랜드챌린지 사업의 일환으로 추진됐으며, 한화시스템과 공군이 함께 참여했다.

2단계 실증은 도심과 가까운 준도심 지역에서 운항 안전성과 항공정보시스템 연계성을 점검하는 절차로, 공사는 지난해 전남 고흥에서 실기체를 활용한 1단계 실증을 마친 바 있다. 

공사는 이번 실증에서 공항 주변 공역을 공유하는 군과의 관제 정보 연동, UAM 인프라시스템 기반 실시간 정보 교환, 공항 인근 비상 상황 대응 등을 검증해 UAM 운항의 안정성을 확인했다.

공사는 자체 개발한 UAM 교통관리시스템을 미국 보잉사의 AI 기반 차세대 항공정보시스템과 연계해 운항정보를 실시간으로 공유하며 기술적 성과를 입증했다고 설명했다. 이번 실증은 공항과 연계한 UAM 실증으로는 국내 최초이며, 민·군 협력 기반 실증 역시 처음이라는 점에서 의미가 있다고 강조했다.

이정기 사장직무대행은 “이번 2단계 실증 성공은 공항과 연계한 UAM의 안전한 운항 가능성을 확인한 성과”라며, UAM이 항공교통서비스로 자리 잡을 수 있도록 공사가 지속적으로 노력하겠다고 밝혔다.

한편, K-UAM 드림팀 컨소시엄 실증 주관기관인 공사는 지난 10월 국토교통부로부터 도심항공교통 관리와 버티포트 운영·관리 분야 실증사업자 자격을 지정받았다. 

공사는 1·2단계 실증을 통해 UAM 교통관리, 버티포트 운영, 정보공유체계 등 국가 연구과제 산출물을 검증하며 K-UAM 상용화를 선도하고 있다.