국내 물류기업 가운데 절반 이상은 화주기업이 물류기업을 하청업체로 인식하고 있다고 생각하는 것으로 조사됐다.

1일 대한상공회의소가 국내 물류기업 300여 곳을 대상으로 실시한 화주·물류기업 간 상생협력 실태조사에 따르면 '물류기업에 대한 화주기업 인식'에 대해 응답자의 53.6%는 "하청업체로 인식한다"고 답했다.

업태별로는 단순기능서비스가 많은 육상운송업이 전체의 83.3%로 가장 많았다.

이어 택배 54.1%, 해상운송 48.8%, 항공운송 47.4%, 포워딩(화물주선업) 46.7%, 창고·보관 41.% 등 순이었다.

어려운 점으로는 '단가 깎기(61.0%)'를 가장 많이 꼽았고 비용 부담 없이 추가되는 서비스 요구 41.3%, 물류기업에 불리한 계약체결 24.8%, 서비스 의뢰·선정 방식 22.0%, 대금지급 지연 15.1% 등을 답했다.

화주기업에 바라는 점은 적정이윤 보장 45.4%, 정확한 정보공유 39.9%, 공정한 경쟁 입찰 37.2%, 3년 이상 장기계약 36.2% 순이었다.

대한상의 관계자는 "물류요금이 오르면 물류기업 수익은 증가하고 화주기업 비용은 늘어나는 측면에 있어 화주·물류기업 간 수익구조는 '트레이드오프(trade off)'관계일 수 밖에 없다"며 "화주기업은 물류기업을 파트너로 인식하고 협력하고 물류기업은 물류효율화를 위한 지속적인 노력이 필요하다"고 말했다.