대한상공회의소가 실시한 '2011년 물류 인력 수급실태 조사' 결과, 응답업체의 56.8%가 '물류 현장인력이 부족하다'고 응답한 것으로 나타났다.

물류 현장에서 인력부족 문제가 심각하다는 주장이 제기됐다. 과중한 업무와 3D업종이라는 편견 속에 잦은 인력 이동 때문인 것으로 분석됐다.

18일 대한상공회의소가 최근 물류업체 400여개사를 대상으로 실시한 '2011년 물류 인력 수급실태 조사' 결과, 응답업체의 56.8%가 '물류 현장인력이 부족하다'고 응답한 것으로 나타났다.

물류영업(18.9%), 국제물류(9.3%), 물류기획(9.3%), 물류정보·IT(5.7%) 분야도 인력부족 현상을 겪는 것으로 나타났다.

인력부족 이유로는 '과중한 업무로 인한 잦은 인력 이동'(38.3%)이 가장 많았고,'최근 물류수요 증가'(20.0%), '물류업에 대한 편견'(19.2%), '인력양성 기관 부족'(11.7%) 등의 순으로 지적했다. <'기타' 10.8%>

대기업의 경우 '물류 수요 증가'(53.8%)를 인력부족의 가장 큰 이유로 꼽은 반면, 중소기업들은 '잦은 인력 이동'(40.2%)을 꼽았다.

물류기업들은 이 같은 인력부족 문제를 해소하기 위해 '기존 인력 전환배치'(25.0%)를 가장 많이 시행하고 있는 것으로 나타났다. '사내 자체 교육'(17.0%), '근무시간 연장'(16.2%), '외주 하청 및 위탁 확대'(13.5%) 등도 있었다.

외국인 근로자(5.2%) 혹은 중고령자 여성인력(3.8%)을 활용하거나 다른 업체에서 스카우트(4.9%)를 해 온다는 답변도 있었다. <'자동화·정보화 추진' 10.4%, '기타' 4%>

대한상의 관계자는 "물류 인력을 양성하는 수준이 현장인력 수요에 못 미치는 현상이 있다"며 "이를 해결하는 과정에서 기업간 인력 경쟁의 문제로도 확대되고 있다"고 말했다.

인력난 해결을 위한 바람직한 방안을 묻는 질문에는 응답업체의 27.2%가 '협회 및 단체 중심의 실무교육 확대'를 꼽았다. 이어 '정부의 정책적 지원'(22.4%), '정규교육기관의 물류교육 강화'(20.8%), '물류현장 중심의 업계 분위기 조성'(17.5%), '물류업종 위상 정립'(11.2%)를 꼽았다. <'기타' 0.9%>

물류인력의 바람직한 자질과 요건으로는 '풍부한 현장 경험'(63.9%)을 가장 많이 꼽았고 이어 '물류 기획능력'(16.3%), '국제 감각'(13.7%), '물류원가 분석능력'(3.1%) 등을 지목했다. <'자격증' 2.6%, '기타' 0.4%>