서울교통공사가 5~8호선 역사에 마지막으로 남은 철제형 수동 비상게이트를 플랩형 자동개집표기로 교체해 교통약자 이동 편의를 높인다.

서울 지하철역에 설치된 플랩형 자동개집표기. 서울교통공사는 5~8호선 39개역 수동 비상게이트를 이 같은 플랩형으로 교체해 교통약자 이동 편의를 높일 계획이다. (사진=서울교통공사) 서울교통공사는 5~8호선 39개역 49개소의 철제형 수동문을 플랩형 자동개집표기로 교체하는 사업을 추진한다고 1일 밝혔다. 1~4호선은 이미 개량을 완료했으며, 이번 사업으로 전 노선 교체가 마무리된다.

기존 철제형 비상게이트는 단방향 여닫이 수동 방식으로 휠체어·유모차·자전거 이용객이 직접 문을 밀거나 역 직원의 도움을 받아야 했다. 교통카드 단말기도 없어 교통약자가 별도 개집표기에서 처리 후 다시 이동해야 하는 동선 단절 문제도 있었다.

플랩형 개집표기로 교체되면 교통카드 태그와 통과를 하나의 동선에서 처리할 수 있다. 부정승차 예방 효과와 함께 역 직원의 수동 안내 업무 부담도 줄어들 전망이다. 안전 측면에서도 화재수신반과 연동해 비상시 자동 개방이 가능해 피난 동선 확보에도 유리하다.

이번 사업은 국토교통부의 2023년 '철도역사 안전 및 이용편의 수준평가' 개선 권고를 반영한 것이다. 공사는 이와 함께 41개역 51개소의 장기 사용 개집표기도 순차적으로 교체하며, 7월 말 사업 완료를 목표로 하고 있다.

김기병 서울교통공사 기술본부장은 "이번 개집표기 개선 사업은 교통약자를 포함한 모든 시민이 보다 안전하고 편리하게 지하철을 이용할 수 있도록 하기 위한 조치"라며 "앞으로도 시민 안전 중심의 도시철도 이용환경 조성을 위해 지속적으로 시설 개선을 추진하겠다"고 말했다.