KTX 개통 21주년을 맞아 친환경 수성 페인트로 새 옷을 입은 KTX-산천이 처음 모습을 드러냈다. 코레일이 환경 부담을 줄이는 방향으로 차량 관리 방침을 바꾸고 있다는 신호로 읽힌다.

한국철도공사(코레일)가 KTX 개통 21주년(4.1)을 맞아 친환경 수성 페인트로 새롭게 단장한 KTX-산천 열차를 지난달 28일 고양 KTX 차량기지에서 공개했다.

코레일은 지난달 28일 오전 고양 KTX 차량기지에서 친환경 수성 페인트로 외벽을 새로 입힌 KTX-산천을 공개했다. KTX가 2004년 4월 1일 경부선·호남선 두 개 노선에서 첫 바퀴를 굴린 지 꼭 21년째를 맞이하는 시점에 이뤄진 행사다.

도색은 단순히 색을 덧대는 작업이 아니다. 기존 차량 표면을 긁어내는 것을 시작으로 기초 도색과 마무리 덧칠까지 모두 6단계를 거쳐야 한다. 청색·백색·흑색 등 다섯 가지 색상의 페인트가 쓰이며 열차 한 칸을 완성하는 데 2톤의 페인트가 들어간다. 전 공정을 마치기까지 걸리는 시간은 약 6일이다.

친환경 수성 페인트로 새롭게 단장한 KTX-산천 열차.이번에 공개된 KTX-산천은 일부 칸 작업이 마무리된 상태다. 나머지 칸 도색까지 완료되면 이달 중 경부선과 호남선 등 주요 간선 노선에 투입될 예정이다. 코레일은 이번 작업을 시작으로 다른 KTX 차량에도 친환경 도색을 순차적으로 확대할 계획이다.

수성 페인트는 기존에 쓰이던 유성 페인트보다 유해 물질 배출이 적고 환경 오염 부담이 낮다는 장점이 있다. 이번 도색 작업은 코레일이 열차 유지·관리 과정에서도 환경을 고려하는 방향으로 운영 방침을 전환하고 있음을 보여주는 사례로 해석된다.

현재 KTX는 처음 개통 당시 두 개 노선에서 출발해 20년 넘는 세월을 거치며 경부선·호남선·경전선·전라선·동해선·강릉선·중부내륙선·중앙선 등 8개 노선을 누비는 철도망으로 성장했다. 새 단장을 마친 KTX-산천이 달릴 노선 위에서 승객들은 한결 새로워진 열차를 만나게 될 전망이다.

친환경 수성 페인트로 새롭게 단장한 KTX-산천 열차.