한국GM 노사가 군산공장 운영의 효율성을 제고하기 위해 시간당 생산량을 35％ 줄인다.

한국GM은 노사는 지난 20일 군산공장에서 제 7차 협의회를 열고 기존의 시간당 생산량 54대에서 35대로 35％ 감축하고, 현행 2교대 체제를 유지하기로 합의했다.

이에 따라 한국GM은 3월31일부터 군산공장에서 비정규직을 포함한 전체 인력의 고용은 유지한 채 변경된 생산체제를 적용한다.

한국GM 관계자는 “군산공장의 경우 올란도, 크루즈의 주문이 줄어 공장 가동률이 60％까지 떨어진 상태”라며 “공장 가동률을 높이기 위해 시간당 생산량을 줄이기로 합의했다”고 설명했다.

한국GM 노사는 2교대 체제를 지속하되 자동차 생산 대수를 줄이면서 발생할 잉여인력 문제 등에 대해서는 공장 가동률이 100%가 넘는 창원공장 또는 인력이 더 필요한 부평1공장 같은 곳에 전환 배치할 예정이다.

이에 따라 대규모 구조조정설까지 불거졌던 한국GM의 노사 문제는 양측이 접점을 찾으면서 일단 큰 고비를 넘긴 모습이다.

최근 GM은 2015년까지 유럽에서 쉐보레 브랜드를 단계적으로 철수하기로 했고, 유럽 등지로 수출하는 물량의 비중이 높은 한국GM 군산공장은 가동률이 60% 수준으로 떨어져 있다.

이로 인해 군산공장은 생산량 조정을 위한 노사 협의를 진행했고, 일부 외신에서는 이 공장에서 1100여명 규모의 감원이 발생할 수 있다고 보도하기도 했다.

GM 본사의 주문량이 더 줄어들거나 인력 전환배치 문제 등을 놓고 노사간 견해차가 발생할 가능성 등을 배제할 수 없는 만큼 구조조정 논란이 완전히 수그러들 수는 없겠지만 한국GM은 "인위적인 구조조정은 없을 것"이라는 입장을 유지하고 있다.