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- 300만원 아닌 1억원…무면허 사고 부담금 대법 판단 갈렸다
- 무면허 운전 사고에 대해 사고부담금을 300만원으로 제한할 수 없다는 대법원 판단이 나왔다. 보험사가 보험금을 지급한 경우 임의보험 영역에서는 약관에 따...
- 2026-02-18
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- 준공영제, ‘세금 논쟁’ 넘어 구조 문제로…서울 버스개편 불붙다
- 6·3 지방선거를 앞두고 서울 시내버스 준공영제가 재정 부담 논란과 함께 제도 개편 쟁점으로 부상하면서, 적자 보전 구조를 유지할지 손볼지에 대한 정...
- 2026-02-08
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- [이슈] ‘급발진’ 논쟁, 기록이 갈랐다…149건 분석의 결론
- 한국교통안전공단이 지난해 언론에 보도된 급발진 의심사고 149건을 전수 분석한 결과 109건이 운전자 페달 오조작으로 판정됐다. 2024년 7월 1일 서울 시청역 인...
- 2026-01-19
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- [이슈] 고령 운전자 사고 10년 새 두 배…면허 반납 효과 확인됐지만 이동권이 발목
- 서울 고령 운전자 교통사고가 최근 10년 새 두 배 가까이 늘어난 가운데 운전면허 자진 반납이 사고 감소에 통계적으로 유의한 효과를 낸다는 분석이 나왔다....
- 2026-01-05
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- 기초지자체 ‘0원 버스’ 18곳으로 확대…교통복지 vs 재정부담 논쟁
- 버스요금 전면 무료화를 도입한 기초지자체가 늘면서 이른바 ‘무상버스’가 농어촌 지역을 중심으로 확산되고 있다. 요금 부담은 줄었지만, 운영비를 ...
- 2026-01-02
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- 2300억 몸값 ‘아이엠택시’ 경영 위기…임금체불·횡령 혐의까지
- 한때 기업가치 2300억원을 인정받고 대규모 투자를 유치했던 대형택시 호출 플랫폼 ‘아이엠(i.M)택시’가 임금체불과 보험료 미납, 대표 횡령 송치까지 겹치며...
- 2025-12-26
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- 차에 매달린 채 1.5㎞…대리기사 사망이 드러낸 ‘작업중지권’ 공백
- 대전에서 대리기사가 만취 승객에게 폭행당한 뒤 차량에 매달린 채 끌려가 숨진 사건을 계기로, 대리운전 노동의 안전 공백이 다시 도마에 올랐다. 개인의 일...
- 2025-12-08
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- 서울 마을버스, 보조금 집행 전반 도마 위… 회계 부정·사적 유용 적발
- 서울시가 마을버스 업체 전반을 대상으로 한 회계 감사에서 보조금 부정 집행과 사적 자금 유용 정황을 확인했다. 재정지원은 늘어났지만 운행 횟수는 줄고, ...
- 2025-11-24
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- ‘잠자는 택시’ 확산, 가동률 붕괴가 만든 구조…지자체 ‘휴업 기준’ 꺼냈다
- 연말을 앞두고 심야 택시 수요가 다시 늘어날 것으로 예상되면서, ‘차는 많은데 택시는 잡기 어렵다’는 구조적 문제가 재부상하고 있다. 지자체들은 ...
- 2025-11-18
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- 아파트 단지 주차장은 ‘도로’인가… 대법, 음주운전 면허취소 기준에 선 긋다
- 아파트 단지 주차장이 도로교통법상 ‘도로’에 해당하는지를 두고 법원이 선을 그었다. 단지 내부에서 음주 상태로 차량을 운전했더라도, 해당 공간이...
- 2025-11-17
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- 서울 버스 준공영제 20년… 경실련, ‘표준운송원가 전액 보전’ 재검토 요구
- 서울시 버스 준공영제가 도입 20년을 앞두고 재정 부담 확대와 비용 통제 부재라는 구조적 한계를 드러내고 있다. 표준운송원가 전액 보전 방식 아래에서 적자...
- 2025-11-12
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- 50억 들여 지어놓고 3년 방치…송도 화물차 주차장, 대법 판결로 ‘강제 개점’ 수순
- 인천 송도국제도시 화물차 주차장을 둘러싼 3년 가까운 행정·법적 공방이 대법원 판결로 마무리되됐다. 방치돼 온 시설의 운영 절차가 재개될 전망이다....
- 2025-10-21
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- 연 7억이면 가능한 ‘무상버스’…교통복지 실험, 전국 확산 시험대에
- 농어촌을 중심으로 확산 중인 전면 무상버스가 교통복지 정책을 넘어 기후·지역정책 수단으로 주목받고 있다. 연평균 7억 원 안팎의 비용으로 운영 가능...
- 2025-10-09
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- 벽지노선 지원에도 멈추지 않은 축소…시외·고속버스 491개 사라졌다
- 정부가 벽지노선 지원에 매년 300억원 이상을 투입하고 있지만 2020년 이후 시외·고속버스 노선 491개가 폐지됐다. 지원 확대와 노선 축소가 동시에 이어지...
- 2025-10-09
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- 법인택시 ‘주 40시간 규제’, 보호 장치인가 산업 제약인가
- 법인택시 운전기사에게 주 40시간 이상 근무를 의무화한 규제를 두고, 노사 모두 근로형태 유연화를 요구하는 목소리가 커지고 있다. 최저임금 보장을 위한 제...
- 2025-09-29
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- 택시노조, ‘근로형태 유연화’ 여당 압박…주 40시간 규제 놓고 입법 전면전
- 법인택시 주 40시간 규제를 둘러싼 입법 논쟁이 다시 수면 위로 올라오면서, 택시노조가 여당을 상대로 근로형태 유연화 입법을 공개 압박하는 장면이 연출됐...
- 2025-09-22
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- ‘전면 보전’에서 ‘선별 지원’으로…성남형 준공영제가 바꾼 것
- 모든 노선의 적자를 세금으로 메우던 기존 준공영제와 달리, 성남시는 수익 노선은 민간에 맡기고 적자·소외 노선만 선별 지원하는 방식으로 구조를 바...
- 2025-09-03
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- 현실과 괴리 큰 ‘택시 총량제’…감차는 멈췄고 신도시는 증차
- 택시 공급 과잉 해소를 목표로 한 ‘택시 총량제’가 감차는 지지부진한 반면 신도시에서는 증차가 불가피한 구조로 운영되고 있다. 제도가 현실의 수...
- 2025-08-23
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- 로보택시 상용화 앞두고…기존 택시면허 ‘가치·제도’ 흔들리나
- 완전 무인 로보택시 상용화가 가시권에 들어오면서, 기존 택시운송사업면허의 가치와 제도적 지위가 어떻게 재편될지를 둘러싼 논쟁이 다시 수면 위로 올라...
- 2025-08-11
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- 서울 마을버스 ‘성과 인센티브’ 추진…재정 구조 개편 시험대
- 서울시가 마을버스 적자 보전 방식에서 벗어나 운행 실적과 관리 수준에 따라 지원을 차등화하는 ‘성과 인센티브’ 체계를 도입하기로 했다. 재정 지...
- 2025-08-11
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고속도로 관제서버 4대 중 3대 노후…고장·장애 90%가 낡은 장비서
고속도로 관제서버 4대 중 3대가 사용 기한을 넘겼고, 최근 5년간 고장과 장애도 대부분 이들 노후 장비에서 나왔다.국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 황희 의원(서울 양천갑)이 국토교통부와 한국도로공사에서 받은 자료를 분석한 결과, 운영 중인 고속도로 관제서버 1,109대 가운데 844대(76.1%)가 내용연수 7년을 넘긴 것으로 파악됐다. ...
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자동차정비업계 첫 외국인 숙련공 입국…몽골 판금·도장 기술자 2명 투입
자동차정비 분야에서 E-7-3 숙련기능인력 비자로 입국한 외국인 기술자가 처음으로 현장에 배치됐다.(사)한국자동차검사정비사업조합연합회(회장 양승용·이하 연합회)에 따르면 몽골 국적의 자동차 판금·도장 숙련공 2명은 지난 10월 27일 인천국제공항으로 들어와 전북 지역 자동차종합정비공장에서 근무를 시작했다. 법무부와 국...
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대구경북 교통사고 사망 4명 중 3명은 경북…대구의 3.3배
[대구경북취재본부 서철석 기자] 지난해 대구·경북 교통사고 사망자 4명 중 3명이 경북에서 숨졌다. 한국도로교통공단 교통사고분석시스템 자료를 보면, 지난해 대구와 경북에서 발생한 교통사고는 모두 1만9790건이었다. 이 사고로 326명이 목숨을 잃었고, 2만7643명이 중상 또는 경상을 입었다.지역별로 보면 대구에서는 1만281건의 사고..
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李대통령 "휴게소 카르텔 반드시 청산"…직계약 시범 착수했지만 구조 문제 여전
이재명 대통령이 고속도로 휴게소 카르텔 청산을 선언하며 직계약 시범사업에 힘을 실었지만, 수수료 인하 효과를 둘러싼 구조적 문제는 아직 풀리지 않았다.이 대통령은 2일 소셜미디어(X·옛 트위터)에 고속도로 휴게소 직계약 시범사업 소개 게시글을 공유하며 "휴게소 카르텔도 만만치 않지만 반드시 청산한다"고 밝혔다.휴게소 개..
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EU가 하이브리드차 수입 규제 나섰다…한국 자동차 업계 수출 타격 우려
EU가 전 세계에서 수입되는 하이브리드 자동차를 대상으로 세이프가드 조사에 착수했다. 조사 대상 하이브리드차 수입 물량이 2년 새 49% 늘어난 것이 배경이다.산업통상부(장관 김정관)는 EU 집행위원회가 지난 10월 30일 전 세계 수입 하이브리드 자동차를 대상으로 WTO 세이프가드 협정에 따른 글로벌 세이프가드 조사를 개시했다고 밝혔다...
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[르포] 새벽 4시 버스 차고지···IMF 세대는 "어쩔 수 없이", 20대는 "오래 해야죠"
새벽 4시 30분, 서울 은평구 진관동 신수교통 공영차고지. 첫차는 오전 3시 50분에 이미 나갔고, 두 번째 차를 기다리는 기사와 방금 돌아온 기사가 뒤섞였다. 그 틈에서 낯선 얼굴 하나가 눈에 띄었다. 서울 시내버스 기사가 된 지 이틀째라는 20대 남성이었다. 휴게실에서 만난 A씨(50대)는 2000년부터 버스 운전대를 잡았다. 1998년 결혼했고,...
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[이슈] 마라톤에 막힌 도심, 버스 우회노선 1437개…서울시 '부탁' 외엔 수단 없어
서울시가 서울경찰청 등과 협의체를 꾸려 내년 도심 마라톤 대회의 일정·코스를 검토하고, 주최 측에는 교통통제 협의 전 참가자 모집을 자제해 달라고 요청했다. 마라톤은 지자체 허가 대상이 아니어서 시가 할 수 있는 건 '요청'까지다. 서울시는 4일 이같은 계획을 발표하고 세부 내용은 12월 중 공고하겠다고 밝혔다. 교통통제 ...
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현대차그룹, 시흥 아파트서 주차로봇 실증 공개…국내 첫 50면 이상 운영
현대차그룹이 실제 아파트 단지에서 주차로봇을 운영해 보이며 국내 첫 공동주택 실증의 성과를 공개했다.현대차그룹은 29일 경기도 시흥시 힐스테이트 더웨이브시티에서 시연회를 열었다. 현대자동차와 현대위아, 현대건설로 꾸려진 컨소시엄이 추진해 온 공동주택 주차로봇 실증사업의 진행 상황을 소개하는 자리였다.이번 실증은 스마.
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[단독] 차정희 "조합원 하나부터 열까지 다 신경 쓰죠"…서울 시내버스 첫 여성 노조위원장의 하루
서울 시내버스 노조 역사상 첫 여성 위원장의 어깨는 무겁다. 새벽 휴게실 정전부터 징계위원회까지, 조합원의 크고 작은 일이 모두 조합 사무실로 모인다. 운전석에서는 내 일만 책임지면 됐지만, 위원장 자리에서는 조합원 257명을 하나하나 챙겨야 한다. 교통일보는 지난 10월 30일 차정희 신수교통 노동조합 위원장의 하루를 동행했다. 서.
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대구 '월 4만5천원 넘는 대중교통비 전액 환급'…D-패스 128억 신규
[대구경북취재본부 서철석 기자] 대구시가 K-패스와 연계해 월 대중교통비 4만5천 원 초과분을 전액 돌려주는 '대구형 D-패스'를 내년 예산안에 새로 담았다. 대중교통비 부담 덜고 택시업계 경영 개선대구광역시는 2027년도 예산안을 총 12조7,051억 원 규모로 편성했다. 이 가운데 대구형 D-패스 사업비로 128억 원을 책정했는데, 올해 예산...