교통안전공단은 급증하고 있는 사업용 화물차의 교통사고 사망자수를 감소하기 위한 정책 대안을 마련하기 위해 지난 4일 오후3시 서울프레스센터에서 '화물자동차 사고 감소방안 세미나'를 가졌다.

교통안전공단에 따르면 올 상반기 사업용차량 사망자수는 작년 같은 기간보다 6% 감소한 반면 화물차는 경기 회복세에 따른 물동량 증가와 더불어 사망자수가 30%나 증가한 것으로 나타났다. 지난해 사업용 차량 교통사고 사망자수는 전년보다 7.2% 감소했으며 이중 화물차는 24% 감소했다.

임삼진 서울대 교수는 주제 발표를 통해 "국정과제로 추진하는'교통사고 사상자 절반 줄이기'의 목표 달성을 위해서는 범 정부차원의 화물차 사고 감소 대책을 마련해 추진해야 한다"고 강조했다.

임 교수는 화물차의 교통사고를 유발하는 교통안전 위협요인으로 화물차 위·수탁제도의 확산과 과로·과속·과적 등 3과운행, 야간운행시 식별을 어렵게 하는 등화장치의 고장 운행 등을 지적했다.

임 교수는 화물차 교통안전에 많은 관심을 기울이고 있는 미국, 일본, 유럽 등 선진국의 교통안전관리 정책을 소개하면서, 화물차 교통사고 예방을 위해 △화물차 최고속도제한장치 설치 차종 확대 △화물운송주선사업자 등의 교통사고 책임 강화 △최대 연속운전시간 제한 제도 도입 △첨단 안전시스템 도입(차선이탈 경고 시스템, 상용차 자동비상 제동장치) △지역별 보험료 차등 부과 등 5대 제도개선 과제를 제시했다.

또 이날 세미나에는 어명소 국토해양부 물류산업과장이 물류산업 정책방향을 설명했다.

공단은 세미나 토론 내용과 5대 제도개선 과제 등을 국토부에 건의해 관련법률 등의 개정을 통해 화물차 사고를 예방할 수 있도록 적극 추진할 계획이다.