기사 메일전송
서울시, 택시업체에 과다한 조사자료 요구 '논란'
  • 이병문 기자
  • 등록 2009-08-29 17:58:06

기사수정
  • 택시업체들, "행정기관 고유 권한 넘었다" 반발
서울시가 택시업체 임금 지급 및 운전기사 처우개선 이행실태를 파악하기 위해 매월 택시업체 실태조사를 실시키로 하고 관련자료 제출을 요구하자, 택시업체들이 "요구자료 중에는 업체 및 개인 기밀에 속하는 것이 많아 시가 월권행위를 하고 있다"며 반발하고 있다.

29일 서울시 및 택시업계에 따르면 서울시는 6월1일 택시요금 인상과 7월 최저임금제 적용과 관련, 택시업체별 사납금 인상 및 임금협정이 이루어지는 상황에서 택시업체 임금 지급 및 운전기사 처우개선 이행 실태를 파악할 필요성이 있다고 보고, 매월 1회 실태조사를 실시하기로 했다.

이를 위해 서울시는 시내 255개 택시업체에 ▲운수종사자 신규채용·퇴직현황 ▲운송수입기준금 지급 내역 ▲운전 급여액 임금 산정표 ▲월 임금지급 대장 ▲타코기록 현황 ▲차량 운행 실태 등 6종의 자료 제출을 요구하고 매월 10일까지 이를 직접 제출토록 했다. 단 7월분은 시간이 촉박함을 감안해 8월25일까지 제출토록 했다.

서울시의 요구 자료는 차량 가동률 및 휴지상태를 비롯해 주·야간 운송수입금, 주행거리, 영업거리, 거리영업률, 영업회수, 연료량 등으로 각 업체별 운영상황을 상세하게 파악할 수 있으며, 운전기사의 근무일수나 가불금 등 개인신상까지 알 수 있는 것이다.

이에 대해 택시업계는 "서울시가 요구한 일부 자료들은 각 업체 및 개인 기밀사항에 속하는 것"이라며 "행정기관 고유의 지도감독과 운영실태 파악을 넘어선 월권행위"라고 크게 반발하고 있다.

강북지역 K사장은 "서울시의 요구자료는 새로운 직원을 한 명 더 고용해야 할 정도로 복잡하고 방대한 양"이라며 "서울시가 과연 255개 택시업체의 모든 자료를 받아 제대로 검토할 수나 있을는지 큰 의문"이라고 지적했다.

또 강서지역 L사장은 "서울시가 국세청 업무까지 맡아서 하려는 것인지 혼돈스럽다"며 "시가 최근 도급택시나 차고지밖 관리에 대해 행정처분한 것이 법원에 의해 잇따라 패소당하자 마치 택시업계에 이를 화풀이하려는 심산으로 업체에 과다한 자료제출을 요구하고 있는 것이 아닌지 걱정스럽다"고 말했다.

서울택시조합은 시의 자료 제출 요구와 관련, 일단 조합에서 업체별 자료를 접수 취합해 시에 제출하겠다고 밝혔다. 하지만 상당수 업체들이 자료제출을 거부하고 있는 가운데 일부 자료만 형식적으로 제출하는가 하면, 시의 요구대로 직접 시에 자료를 제출하는 업체들도 있어 7월분도 제대로 취합하지 못하는 등 혼란스러운 양상이다.

한편 서울시는 "택시업계 실태조사는 여객자동차운수사업법 제22조(운수종사자의 현황 통보) 제1항 및 제79조(보고·검사 등) 제1항의 규정에 의거한 것"이라며 "택시업체들의 반발은 시의 조사결과 불법·탈법 행위가 적발될 것을 우려하기 때문"이라고 밝혔다.

◇여객자동차운수사업법 제22조 (운수종사자의 현황 통보) ① 운송사업자(자동차 1대로 운송사업자가 직접 운전하는 여객자동차운송사업의 경우는 제외한다)는 운수종사자에 관한 다음 각 호의 사항을 매월 10일까지 시·도지사에게 알려야 한다.
1. 전월 중에 신규 채용하거나 퇴직한 운수종사자의 명단(신규 채용한 운수종사자의 경우에는 보유하고 있는 운전면허의 종류와 취득 일자를 포함한다)
2. 전월 말일 현재의 운수종사자 현황

◇제79조 (보고·검사 등) ① 국토해양부장관 또는 시·도지사는 필요하다고 인정하면 여객자동차 운수사업자에게 그 사업에 관한 사항이나 자동차의 소유 또는 사용에 관한 사항에 대하여 보고하거나 서류를 제출하도록 명할 수 있다.

프로필이미지

이병문 기자 다른 기사 보기

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?
추천해요
0
좋아요
0
감동이에요
0
  • 목록 바로가기
  • 인쇄


원하는 닉네임으로 바꿀 수 있어요
프로필이미지

0/250

교통일보 유튜브2
가장 많이 본 기사더보기
  1. 고속도로 관제서버 4대 중 3대 노후…고장·장애 90%가 낡은 장비서 고속도로 관제서버 4대 중 3대가 사용 기한을 넘겼고, 최근 5년간 고장과 장애도 대부분 이들 노후 장비에서 나왔다.국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 황희 의원(서울 양천갑)이 국토교통부와 한국도로공사에서 받은 자료를 분석한 결과, 운영 중인 고속도로 관제서버 1,109대 가운데 844대(76.1%)가 내용연수 7년을 넘긴 것으로 파악됐다. ...
  2. 자동차정비업계 첫 외국인 숙련공 입국…몽골 판금·도장 기술자 2명 투입 자동차정비 분야에서 E-7-3 숙련기능인력 비자로 입국한 외국인 기술자가 처음으로 현장에 배치됐다.(사)한국자동차검사정비사업조합연합회(회장 양승용·이하 연합회)에 따르면 몽골 국적의 자동차 판금·도장 숙련공 2명은 지난 10월 27일 인천국제공항으로 들어와 전북 지역 자동차종합정비공장에서 근무를 시작했다. 법무부와 국...
  3. 대구경북 교통사고 사망 4명 중 3명은 경북…대구의 3.3배 [대구경북취재본부 서철석 기자] 지난해 대구·경북 교통사고 사망자 4명 중 3명이 경북에서 숨졌다. 한국도로교통공단 교통사고분석시스템 자료를 보면, 지난해 대구와 경북에서 발생한 교통사고는 모두 1만9790건이었다. 이 사고로 326명이 목숨을 잃었고, 2만7643명이 중상 또는 경상을 입었다.지역별로 보면 대구에서는 1만281건의 사고..
  4. 李대통령 "휴게소 카르텔 반드시 청산"…직계약 시범 착수했지만 구조 문제 여전 이재명 대통령이 고속도로 휴게소 카르텔 청산을 선언하며 직계약 시범사업에 힘을 실었지만, 수수료 인하 효과를 둘러싼 구조적 문제는 아직 풀리지 않았다.이 대통령은 2일 소셜미디어(X·옛 트위터)에 고속도로 휴게소 직계약 시범사업 소개 게시글을 공유하며 "휴게소 카르텔도 만만치 않지만 반드시 청산한다"고 밝혔다.휴게소 개..
  5. EU가 하이브리드차 수입 규제 나섰다…한국 자동차 업계 수출 타격 우려 EU가 전 세계에서 수입되는 하이브리드 자동차를 대상으로 세이프가드 조사에 착수했다. 조사 대상 하이브리드차 수입 물량이 2년 새 49% 늘어난 것이 배경이다.산업통상부(장관 김정관)는 EU 집행위원회가 지난 10월 30일 전 세계 수입 하이브리드 자동차를 대상으로 WTO 세이프가드 협정에 따른 글로벌 세이프가드 조사를 개시했다고 밝혔다...
  6. [르포] 새벽 4시 버스 차고지···IMF 세대는 "어쩔 수 없이", 20대는 "오래 해야죠" 새벽 4시 30분, 서울 은평구 진관동 신수교통 공영차고지. 첫차는 오전 3시 50분에 이미 나갔고, 두 번째 차를 기다리는 기사와 방금 돌아온 기사가 뒤섞였다. 그 틈에서 낯선 얼굴 하나가 눈에 띄었다. 서울 시내버스 기사가 된 지 이틀째라는 20대 남성이었다.  휴게실에서 만난 A씨(50대)는 2000년부터 버스 운전대를 잡았다. 1998년 결혼했고,...
  7. [이슈] 마라톤에 막힌 도심, 버스 우회노선 1437개…서울시 '부탁' 외엔 수단 없어 서울시가 서울경찰청 등과 협의체를 꾸려 내년 도심 마라톤 대회의 일정·코스를 검토하고, 주최 측에는 교통통제 협의 전 참가자 모집을 자제해 달라고 요청했다. 마라톤은 지자체 허가 대상이 아니어서 시가 할 수 있는 건 '요청'까지다. 서울시는 4일 이같은 계획을 발표하고 세부 내용은 12월 중 공고하겠다고 밝혔다. 교통통제 ...
  8. 현대차그룹, 시흥 아파트서 주차로봇 실증 공개…국내 첫 50면 이상 운영 현대차그룹이 실제 아파트 단지에서 주차로봇을 운영해 보이며 국내 첫 공동주택 실증의 성과를 공개했다.현대차그룹은 29일 경기도 시흥시 힐스테이트 더웨이브시티에서 시연회를 열었다. 현대자동차와 현대위아, 현대건설로 꾸려진 컨소시엄이 추진해 온 공동주택 주차로봇 실증사업의 진행 상황을 소개하는 자리였다.이번 실증은 스마.
  9. [단독] 차정희 "조합원 하나부터 열까지 다 신경 쓰죠"…서울 시내버스 첫 여성 노조위원장의 하루 서울 시내버스 노조 역사상 첫 여성 위원장의 어깨는 무겁다. 새벽 휴게실 정전부터 징계위원회까지, 조합원의 크고 작은 일이 모두 조합 사무실로 모인다. 운전석에서는 내 일만 책임지면 됐지만, 위원장 자리에서는 조합원 257명을 하나하나 챙겨야 한다. 교통일보는 지난 10월 30일 차정희 신수교통 노동조합 위원장의 하루를 동행했다. 서.
  10. 대구 '월 4만5천원 넘는 대중교통비 전액 환급'…D-패스 128억 신규 [대구경북취재본부 서철석 기자] 대구시가 K-패스와 연계해 월 대중교통비 4만5천 원 초과분을 전액 돌려주는 '대구형 D-패스'를 내년 예산안에 새로 담았다. 대중교통비 부담 덜고 택시업계 경영 개선대구광역시는 2027년도 예산안을 총 12조7,051억 원 규모로 편성했다. 이 가운데 대구형 D-패스 사업비로 128억 원을 책정했는데, 올해 예산...
모바일 버전 바로가기