전국전세버스운송사업조합연합회(회장 김의엽) 소속 회원 2천500여명은 지난달 30일 과천 정부종합청사 운동장에서 '유가보조금 지급 및 제도개선 이행촉구 결의대회'를 열고 정부에 유가보조금 지급 등을 촉구했다.

이들은 "경유 값 폭등으로 전세버스 운송사업자 및 종사자, 가족들의 생존권이 위협받고 있다"며 "회사와 학교의 통근.통학 등 대중교통 수단으로도 이용되는 전세버스에 대해서도 유가보조금 혜택을 달라"고 촉구했다.

전세버스는 관광수요에 부응하는 운수업이라는 이유로 공공성을 지닌 버스, 택시, 화물차량과는 달리 유가보조금을 받지 못하고 있다.

전세버스연합회 관계자는 "전국 전세버스 중 66%가량의 차량들이 근로자와 학생들의 통근ㆍ통학용으로 운행되는 등 대체교통수단으로 활용돼 왔다"며 "공익적 성격을 가지고 있다는 점에서 일반 버스와 택시, 화물차량과 다르지 않는데 우리만 유가보조금을 지급하지 않는다는 것은 형평에 맞지 않는다"고 주장했다.

이들은 또 정부가 규제완화 차원에서 1993년부터 시행중인 전세버스 운송사업 등록제의 면허제 전환과 95년부터 시행중인 자율요금제의 신고제 전환 등도 요구했다.

전국 16개 시.도 운송사업조합 회원들은 이날 오전 전세버스 300여대에 나눠타고 과천청사로 집결해 '전세버스 다 죽는다. 유가보조금 지급하라' '정부는 면허제로 즉시 전환하라' 등이 적힌 플래카드를 내걸고 2시간여 동안 집회를 벌였다.

연합회는 현재 1천320여 업체에 3만여대의 전세버스가 등록돼 있으나 30%, 9천여대 가량의 공급 과잉에 따른 요금 출혈경쟁 등으로 관련 사업주와 종사자들이 어려움을 겪고 있다고 밝혔다.