현대건설이 국가 전문 연구기관과 손잡고 미래 교통·물류 인프라 분야의 핵심기술 확보에 본격 나섰다.

HMG건설기술연구원 김재영 원장(오른쪽)과 한국철도기술연구원 사공명 원장이 지난 10일 철도 건설기술 협력 관련 협약식 후 기념촬영을 하고 있다.

현대건설은 지난 10일 한국철도기술연구원에서 '철도 건설기술 발전 및 산업 고도화를 위한 상호 협력체계 구축' 업무협약을 맺었다. 협약식에는 현대건설과 현대엔지니어링의 통합 R&D 조직인 HMG건설기술연구원 김재영 원장과 한국철도기술연구원 사공명 원장 등 양 기관 주요 관계자들이 자리했다.

이번 협약은 철도 건설과 인프라 분야 전반의 기술 개발 협력을 다지고 연구 성과를 사업으로 연결하기 위한 취지에서 추진됐다. 양 기관은 인프라 핵심기술 공동 연구와 교류를 넓히고 연구시설·장비를 함께 쓰는 등 장기 협력 틀을 갖춰 나가기로 했다.

구체적으로 두 기관은 철도 선로 주변 공간을 입체적으로 개발하는 철도 입체화(BTS)와 철도 지하물류 이송기술 등 미래 모빌리티 인프라의 최신 기술 흐름을 공유하고, 앞으로 협력 방안을 여러 각도에서 찾아 나갈 방침이다.

특히 양 기관이 함께 참여 중인 초고속 하이퍼튜브 아진공 핵심기술 개발과 연계해 미래 교통 인프라 연구개발 협력을 이어간다. 이와 함께 철도 기술의 사업 적용과 상용화를 위한 기술 검증·실증을 비롯해 연구·사업 자문, 교육·세미나, 정책 교류 등으로 협력 범위를 넓힐 계획이다.

현대건설 관계자는 "이번 협약은 철도 분야의 미래 성장동력을 확보하기 위한 연구개발 협력을 한층 강화하는 계기가 될 것"이라며 "축적해 온 엔지니어링 기술과 현장 수행 경험을 바탕으로 미래 철도 인프라 분야의 핵심기술을 지속 확보하고, 변화하는 교통환경에 선제적으로 대응할 수 있는 기술 경쟁력을 강화해 나가겠다"고 말했다.

한국철도기술연구원 관계자는 "철도 인프라는 국가 교통체계의 핵심 기반시설로서 안전성, 시공성, 유지관리성뿐만 아니라 미래 도시공간과의 연계성까지 고려한 기술 고도화가 요구되고 있다"며 "이번 협약을 통해 철도연은 산업계와의 수요지향 연구협력을 확대하여 핵심기술의 실용화와 국가 철도기술 경쟁력 강화에 기여하겠다"고 밝혔다.