서울시가 시청역 일대 소공로·세종대로18길을 보행자 중심 도로로 전면 재편한다.

소공로조감도 세종대로18길 개선 전(왼쪽), 개선 후(오른쪽)  

지난해 7월 시청역 차량 역주행 사고 이후 서울시가 방호울타리와 표지판 설치 등 응급조치를 한 데 이어, 이번엔 횡단보도 신설과 보도 확장 등 근본적이고 장기적인 안전 대책을 본격 추진한다. 

시는 내달 착공해 내년 10월 준공을 목표로 소공로·세종대로18길 도로공간 재편 사업에 들어간다고 30일 밝혔다.

덕수궁·서울시청·명동·을지로를 연결하는 이 구간은 시민과 관광객 유동인구가 많지만 좁은 보도와 횡단보도 부재로 보행 안전과 편의 개선이 시급한 지역이었다. 

특히 조선호텔 사거리에는 북창동에서 소공동으로 건너는 횡단보도 1개소만 있어 다른 방향으로 이동하려면 지하보도를 이용해야 하는 불편이 있었다.

소공로조감도 조선호텔사거리 개선 전(왼쪽), 개선 후(오른쪽)  

이번 사업의 핵심은 보행 연결성 강화다. 조선호텔 앞과 세종대로18길을 건널 수 있는 횡단보도 2개소가 새로 생긴다. 

기존 횡단보도도 교차로에 더 가까운 위치로 옮겨 보행자의 안전과 편의를 높인다. 또 소공로와 세종대로18길 차도를 각각 1차로씩 줄여 확보한 공간에 보행로를 설치한다.

보도 폭 확장도 눈에 띈다. 가장 좁은 곳은 1.0m에 불과했던 보도가 최대 4.0m로 넓어진다. 소공지하상가 진출입구 주변에서 줄지어 걸어야 했던 보행자들의 통행 환경이 크게 개선될 전망이다. 

시는 세종대로18길 보행로에 수국 등 계절꽃을 심은 소규모 화단도 조성해 도심에 녹색 공간을 더한다는 계획이다.

조선호텔 사거리 개선 전(왼쪽), 개선 후(오른쪽)  

역주행 방지 대책도 강화된다. 세종대로18길 전 구간에 차량용 방호울타리(SB1 등급)를 설치하고, 일방통행 도로 종점부에는 야간 운전자의 시인성을 높이기 위한 조명식 진입금지 표지판을 세운다. 

조선호텔 사거리에서 한국은행 사거리까지 0.23km 구간은 가변차로를 없애고 차로 수를 줄이되 법정 도로 폭 기준(3.0m)에 맞춰 재정비해 안전한 도로 환경을 만든다.

시는 공사 기간 중 교통 불편을 최소화하기 위해 경찰청 등 관계기관과 협력해 교통 흐름을 모니터링하고, 주요 교차로에 모범운전자와 보행안전도우미를 배치해 차량 흐름과 보행 안전을 관리할 방침이다.

차로 및 보도 운영 계획(위), 사업구간(아래) 

여장권 서울시 교통실장은 "이번 도로공간 재편은 시민 안전 보호뿐만 아니라 보행자, 교통약자의 이동권을 회복하는 변화의 시작이 될 것"이라며 "앞으로도 걷기 좋은 보행환경을 조성해 도심 보행·관광 및 지역 상권을 활성화하는 등 사람 중심의 보행안전 도시를 만들어 나가겠다"고 말했다.