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- [단독] 화물 3연합회, “생활물류법 제정 반대”
- 더불어민주당이 택배기사 보호를 위해 국회에 계류 중인 생활물류서비스산업발전법(이하 생활물류법) 제정에 속도를 내겠다는 뜻을 밝힌 가운데, 전국화물연...
- 2020-10-08
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- 매출감소 법인택시 기사에 100만원씩 지원금 지급
- 코로나19 사태로 생계가 어려워진 법인택시 기사들도 이달 말부터 1인당 100만원씩 지원금을 받게 된다. 고용노동부는 17개 광역자치단체와 8일부터 법인택시 ...
- 2020-10-08
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- 전기·수소차 할인, 화물차 심야할인 2022년까지 연장
- 올해 말 종료 예정이었던 전기·수소차 통행료와 화물차 심야 통행료 할인제도가 2년 연장된다. 개정안이 통과될 경우 할인제도는 2022년 12월까지 연장된...
- 2020-10-08
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- 버스·택시·지하철 ‘마스크 착용’ 의무화
- 코로나19 방역을 위해 버스·택시·지하철 등 대중교통의 마스크 착용이 의무화된다. 중앙재난안전대책본부는 감염병 전파가 우려되는 다중이용시설 등에서 ...
- 2020-10-05
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- 화물차 적재함 판스프링 불법설치 단속 강화
- 국토교통부가 화물차 적재함 불법장치 설치에 대한 단속을 강화한다. 5일 국토교통부에 따르면 최근 일부 화물차들이 노면 충격 흡수를 위해 차량 하부에 설...
- 2020-10-05
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- 난폭운전·보복운전, 지난 2년 동안 매일 34건 이상 발생
- 난폭운전과 보복운전이 지난 2년 동안 매일 34건 이상 발생했다. 국회 행정안전위원회 소속 김영배 더불어민주당 의원이 경찰청으로부터 제출받은 ’난폭&m...
- 2020-10-05
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- [단독] 중고차 시장에 대기업들 ‘군침’
- 국내 중고차 판매시장에 현대차 등 대기업이 대거 참가할는지 관심이 쏠리고 있다. 5일 관련업계에 따르면 정부가 중고차 판매시장의 대기업 진출을 사실상 ...
- 2020-10-05
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- 코로나19 사태에 추석 교통량 10% 줄어···징수 통행료 378억원
- 코로나19 사태 이후의 첫 명절인 이번 추석 연휴기간 고속도로 통행량이 지난해 추석보다 10% 줄어든 것으로 나타났다. 국토교통부는 작년보다 통행량이 30% 가...
- 2020-10-05
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- 최근 3년 동안 교통사고 사망자 44%가 65세 이상··· "OECD국가 중 가장 높은 수준”
- 최근 3년 동안 전체 교통사고 사망자의 44%가 65세 이상으로 집계됐다. 노년층 교통사고는 최근 3년간 11만 건을 넘어섰다. 국회 행정안전위원회 소속 김영배 더...
- 2020-10-02
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- 개천절 집회 강행시···광화문 인근 지하철 6개 지하철역서 안 선다
- 서울교통공사가 오는 10월 3일 개천절 집회를 예고한 단체들이 집회를 강행할 경우, 광화문 인근 지하철역 6곳에서 열차 무정차 통과를 시행할 방침이라고 30일...
- 2020-09-30
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- 국회 외통위 “종전선언, 논의 더 필요” vs “지금일수록 때”
- 국회 외교통일위원회에서 여야가 종전선언 촉구 결의안과 북한 개별관광 허용 촉구 결의안을 두고 28일 충돌했다. 야당은 결의안을 안건조정위에서 논의해야 ...
- 2020-09-28
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- 지난 3년간 어린이보호구역내 교통사고 1481건··· 다친 어린이 1549명
- 2017년부터 3년간 어린이보호구역내 어린이 교통사고가 총 1481건 발생한 것로 나타났다. 국회 행정안전위원회 소속 더불어민주당 박재호 의원이 경찰청과 도로...
- 2020-09-28
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- [단독] 플랫폼운송업체, 택시 총량 무시하고 허가?
- 국토교통부가 플랫폼운송사업의 허가 등과 관련된 여객자동차운수사업법 하위법령(시행령·시행규칙) 개정안을 곧 입법예고할 전망이다. 개정안에는 택...
- 2020-09-28
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- 화물 3연합회, “코로나로 한계상황”…긴급지원 호소
- 택시, 버스와는 달리 2차 재난지원금 지급대상에서도 제외된 화물자동차운송업계가 “지원 사각지대에 놓여 있는 데다 코로나19 사태 장기화로 인한 물동...
- 2020-09-28
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- 생활물류법 제정 속도 낼까
- 더불어민주당이 택배노동자 보호를 위한 법안 추진에 나서겠다는 의지를 밝혀 현재 국회에 계류 중인 생활물류서비스산업발전법(이하 생활물류법) 제정이 속...
- 2020-09-26
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- ‘카카오T블루 콜 몰아주기 의혹’ 누구 말이 맞나
- 경기도와 카카오모빌리티가 카카오모빌리티의 ‘카카오T블루’ 가맹택시 콜 몰아주기 의혹을 놓고 정면으로 부딪혔다. 경기도는 카카오T블루가 운행되...
- 2020-09-26
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- 자동차검사 10년 넘게 안 받은 차량 64만대
- 자동차검사를 10년 이상 안 받은 차량이 60만대가 넘는 것으로 나타났다. 언제 사고가 날지 모르는 시한폭탄이 도로 위를 달리고 있는 셈이다. 25일 한국교통안...
- 2020-09-25
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- 고령자에 ‘조건부 운전면허’ 발급?
- 경찰이 노인 교통사고를 방지하기 위해 만 65세 이상 고령자에게 야간이나 고속도로에서 운전을 하지 않는 ‘조건부 운전면허’ 발급을 검토 중이다. 경...
- 2020-09-25
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- 2030년까지 영업용 대형 수소화물차 1만대 보급
- 정부가 생활물류 산업의 체계적 관리를 위해 택배업에 등록제를 도입한다. 또 물류 산업을 친환경으로 육성하기 위해 2030년까지 영업용 대형 수소 화물차 1만...
- 2020-09-25
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- 법인택시기사, 하루 평균 10.2시간 운행
- 법인 택시기사들은 하루 평균 10.2시간의 장시간 노동에 시달리고 있으며, 10명 중 8명은 최근 1년간 승객으로부터 폭언과 욕설, 협박 등을 경험했다는 조사결과...
- 2020-09-25
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추석 당일 고속도로 최대 684만 대…귀경 정체 새벽까지
추석 당일인 25일 전국 고속도로에 하루 684만 대 차량이 몰리면서 귀성·귀경 양방향 모두 극심한 정체가 이어지고 있다.한국도로공사에 따르면 이날 수도권에서 지방으로 47만 대, 지방에서 수도권으로 46만 대가 고속도로를 이용할 것으로 전망된다.오전 11시 기준 서울 요금소에서 부산까지 9시간 10분, 목포까지 7시간, 광주까지 6시간 1...
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[이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아
배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
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[현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방
서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
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주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다
주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
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[이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야
수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다. 지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
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로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토
미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
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[이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배
서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
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美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입'
중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
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서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진"
기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.
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현대캐피탈 대출금 상환 유예…렌터카 업계 경영난 완화 기대
부산지역 중소 렌터카업체들이 캐피탈 사를 이용해 렌터카 차량을 할부로 구매할 시 매월 정기적으로 내는 대출금 상환을 일정 기간 유예하고 유예 기간 발생하는 경과이자도 감면받을 수 있게 된다.대출금 상환 유예와 경과이자를 감면받으면 고물가·고금리·고유가 여파로 인한 소비 심리 위축으로 렌터카 가동률이 바닥 수준...