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- 어르신 지하철 무임 연령 바뀌나… 서울시, 시민 논의 기구 출범
- 서울시 지하철 무임승차 손실이 25년 새 7배 넘게 불어나자, 서울시가 노인 교통복지 체계를 전면 재검토할 위원회를 꾸렸다.서울시는 19일 오후 2시 서울시청 6...
- 2026-08-20
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- 국가가 만든 무임승차, 돈은 누가 내나…지하철 7,754억 손실 '폭탄'
- 노인 무임승차는 1984년 국가가 만든 복지 정책이다. 그 비용 연간 7754억 원은 국가가 아닌 전국 6개 도시철도 운영기관이 내고 있다.서울·부산·대구&m...
- 2026-07-23
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- 70세 버스 무임승차 조례, 오늘 서울시의회 표결
- 70세 이상 버스 무임승차의 법적 토대가 될 조례안이 24일 서울시의회 본회의 표결대에 오른다.서울시에 따르면 이병윤 시의원(국민의힘·동대문1)이 발의한 '...
- 2026-06-24
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- 서울시, 40년 만에 지하철 무임연령 65세→70세 상향 검토
- 서울시가 지하철 무임승차 연령을 65세에서 70세로 올리고, 절감된 재원으로 70세 이상 어르신의 버스비를 지원하는 방안을 본격 논의한다.서울시는 대한노인...
- 2026-06-22
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- 지하철은 무임인데 버스는?…서울 70세 이상 버스 교통비 지원 조례안 통과
- 서울시에 거주하는 70세 이상 어르신에게 버스 교통비를 지원하는 근거를 마련하는 조례안이 상임위를 통과했다.이병윤 서울특별시의회 교통위원장(국민의힘...
- 2026-06-19
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- 탈수록 적자인 서울지하철…승객 1명당 781원 손실
- 서울 지하철이 승객 한 명을 태울 때마다 781원씩 손실을 보고 있다.서울교통공사(사장 김태균)는 지난해 지하철 1~8호선에서 승객 1명을 수송하는 데 1,817원이 ...
- 2026-06-13
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- 40년 뒤 국민 절반 무임승차한다…적자 절반이 노인 무임수송
- 국민 절반이 지하철 무임승차 자격을 갖게 되는 시대가 2070년에 온다는 분석이 나왔다. 40년 이상 이어온 무임수송 제도의 지속가능성을 근본적으로 재검토해...
- 2026-06-02
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- 적자의 절반이 노인 무임수송…6개 도시철도, 120일 해법 찾기 나섰다
- 전국 6개 대도시 도시철도 운영기관이 연간 7754억원에 달하는 고령자 무임수송 손실 문제를 해결하기 위한 공동 연구에 착수했다.서울·부산·인천&mid...
- 2026-05-18
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- 서울 지하철 무임승차 비율 47%…승객 2명 중 1명 경로, "국비 지원 논의 필요하다"
- 서울 지하철 일부 역에서 승객의 절반 가까이가 경로 무임승차 이용자인 것으로 나타났다.11일 서울교통공사가 2026년 1분기 경로 무임승차 이용 현황을 분석한...
- 2026-05-11
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- 65세 무임승차 40년…서교공 누적적자 19조, 정부에 5,761억 청구서 냈다
- 서울교통공사가 더 이상 무임수송 손실을 감당할 수 없다며 정부에 5,761억원 규모의 국비 지원을 공식 요청했다.서울교통공사는 기획예산처·국토교통부&...
- 2026-04-16
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- 도시철도 6개 기관 노사, “무임수송 손실 국비 보전해야”… 국회서 공동 기자회견
- 전국 도시철도 운영기관의 노사 대표들이 무임수송 손실에 대한 정부의 국비 보전을 촉구하고 나섰다. 노사는 제도 개선을 위한 도시철도법 개정안의 조속한 ...
- 2025-10-29
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- 도시철도 무임수송제도 개선 논의…중앙정부 책임 강화 요구 확산
- [대구경북취재본부 서철석 기자] 도시철도 무임수송제도의 개선을 위한 정책토론회가 지난 10일 국회도서관에서 열렸다. 이번 토론회는 대구교통공사와 전국 ...
- 2025-09-13
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- 도시철도 무임손실 7천억, 더는 감당 어려워…“정부 책임 분담·제도 개선 시급”
- 급속한 고령화로 전국 도시철도 무임수송 손실이 연간 7천억 원에 달하는 가운데, 제도의 지속 가능성과 국가 책임 분담 방안을 논의하는 정책 토론회가 국회...
- 2025-09-11
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부산 향하던 화물열차 탈선…경전선 13시간 만에 복구
경전선 화물열차 1량이 궤도를 이탈하면서 열차 20대가 한때 운행을 멈췄다가, 사고 발생 13시간여 만에 복구가 완료됐다.국토교통부와 코레일에 따르면 지난 12일 오후 8시 31분경 경전선 낙동강역~한림정역 구간(하선 방향)에서 화물열차 맨 뒷 차량이 분리·탈선하는 사고가 발생했다. 해당 열차는 이날 오후 2시 24분 오봉역을 출발해 부...
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부산시의회, 동서고가로 협약 동의…사상~해운대 고속도로 탄력
부산의 서쪽과 동쪽을 잇는 제2대심도인 사상~해운대 고속도로 건설 사업이 본궤도에 오른다.그간 사업 추진의 현안 과제로 꼽혀온 동서고가로 처리방안 관련 협약안이 부산시의회의 동의를 받으면서 고속도로 사업 추진에 탄력이 붙을 것으로 기대된다.부산시는 지난 11일 시의회에서 ‘사상~해운대 고속도로 동서고가로 처리방안 관련...
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[속보]서울 시내버스 노사 2차 조정 결렬…16일 첫차부터 총파업
서울 시내버스 운행이 16일 새벽 멈춘다. 노사가 8시간 넘게 협상 테이블에 앉았지만 끝내 접점을 찾지 못했다.서울시버스노동조합과 서울시버스운송사업조합은 15일 오후 2시부터 영등포구 서울지방노동위원회에서 2차 조정 회의를 열었다. 그러나 오후 10시께 조정이 최종 결렬됐다.노조는 16일 오전 4시 총파업에 들어간다. 파업이 시작되..
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"연봉 8500만 원" vs 실제 원천징수 5554만 원…버스 기사 임금 논쟁 실체는
서울 시내버스 파업을 앞두고 버스 기사 연봉을 둘러싼 숫자 공방이 뜨겁다. 사측이 "최고 8500만 원"을 내세우는 반면, 노조는 실제 원천징수영수증을 공개하며 정면 반박했다.15일 사측인 서울시버스운송사업조합은 노조의 요구가 과도하다며 구체적인 수치를 내세웠다. 조합은 앞서 부산 등 다른 광역시 수준인 10.32% 인상안을 먼저 제안했.
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[이슈]파업은 막았지만 '통상임금'은 미해결…새벽 극적 타결, 갈등 씨앗 남겨
서울 시내버스 노사가 16일 새벽 극적으로 합의하며 파업을 피했다. 그러나 이번 갈등의 핵심이었던 통상임금 산정 기준시간 문제는 끝내 해결되지 않은 채 불씨로 남았다.서울시버스노동조합(노조)과 사측인 서울시버스운송사업조합은 16일 새벽 1시 50분께 서울지방노동위원회 조정안을 받아들여 2026년도 임금협약에 최종 합의했다. 전날 .
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서울 시내버스 파업 전면 철회…16일 첫차부터 정상운행
서울 시내버스 노사가 임금협상을 극적으로 타결하며 파업이 전면 철회됐다.서울시는 16일 시내버스 노사간 임금협상 합의에 따라 이날 첫차부터 전 노선이 평상시와 같이 정상 운행에 들어간다고 밝혔다.앞서 노사 양측은 15일 오후 2시부터 서울지방노동위원회 2차 조정에 돌입, 이튿날 새벽 1시 50분까지 마라톤협상을 벌인 끝에 합의점을 ...
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[단독]"수학여행 안전사고 방지에 최선"…서울전세버스 이사장이 꼽은 지원 사각지대와 남은 숙제
시내버스 파업이 나면 시민 발이 되고, 아이들 통학을 매일 책임진다. 그러나 속초 사고를 막을 AI 안전장치는 비용 문제로 달지 못하고 있다. 서울 내 공영차고지는 단 한 곳도 없다. 25년 만에 유가보조금 지급 대상에 포함됐지만, 전세버스 업계가 풀어야 할 숙제는 아직 많다.교통일보는 지난 16일 오성문 서울특별시전세버스운송사업조합 ...
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2차 교섭 D-1…"파업 반대" 현수막 단 서울 버스
서울 시내버스 노사가 통상임금 협상 타결에 실패하면서 파업 위기가 고조되고 있다. 서울시버스노동조합과 서울시버스운송사업조합은 오는 15일 오후 2시 2차 교섭을 진행한다. 추석 연휴(24~27일)를 열흘 앞둔 16일까지 합의가 이뤄지지 않을 경우, 노조는 법정 조정기간이 끝나는 16일 첫차부터 전면 파업에 돌입해 서울 시내버스 전 노...
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[이슈]대법 판결 해석 놓고 노사 정면충돌…서울시내버스 파업, 오늘 밤 9시가 데드라인
서울 시내버스 노사가 통상임금 산정 기준시간을 놓고 '거짓말' 공방을 벌이며 정면충돌했다. 조정이 결렬되면 16일 새벽 첫차부터 파업에 돌입한다.서울지방노동위원회는 15일 오후 2시부터 서울 시내버스 노사 2차 조정회의를 진행 중이다. 서울시버스노동조합(노조)은 이날 밤 9시를 사실상의 협상 데드라인으로 설정했다. 유재호 ...
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10월부터 KTX 두 달 전 예매 가능…외국인도 항공권 살 때 기차표 함께 끊는다
외국인 관광객이 항공권을 살 때 국내 기차표를 함께 살 수 없다는 불편이 제기되자, 정부가 철도 승차권 예매 가능 시점을 출발 2개월 전으로 앞당긴다. 외국인 전용 다국어 서비스와 간편결제 수단도 함께 확대된다.국토교통부(장관 김윤덕)와 한국철도공사(사장 김태승)는 10월 1일부터 KTX 등 철도 승차권 예매기간을 출발 1개월 전에서 2개...