개인택시 면허를 기반으로 한 한국형 자율주행택시(K-자율주행택시) 전환을 위해 택시업계와 완성차·기술·법무 분야가 한데 뭉쳤다.

전국개인택시연합회 강철승 전북이사장(맨 왼쪽), 현대자동차 박주영 팀장(왼쪽에서 세번째), 오토노머스에이투지 한지형 대표(왼쪽에서 다섯번째) 등 7개 기관 관계자들이 13일 전국개인택시회관에서 K-자율주행택시 전환 업무협약을 체결한 뒤 기념 촬영을 하고 있다. (사진=전국개인택시연합회) 전국개인택시운송사업조합연합회는 13일 현대자동차, 오토노머스에이투지, 휴맥스모빌리티, SK스피드메이트, 한국자동차연구원, 법무법인 세종과 'K-자율주행택시 전환을 위한 업무협약'을 체결했다. 

자율주행기술 상용화 흐름에 맞춰 택시운송사업면허 기반의 자율주행택시 생태계를 구축하고 산업 전환을 단계적으로 준비하는 것이 목적이다.

협약에 따라 7개 기관은 4개 분야에서 협력한다. 우선 자율주행택시 호출·배차 시스템과 실시간 모니터링, 원격 지원, 긴급출동을 위한 관제센터 및 전용 차고지 확보, 정비·충전·세차 네트워크 연계서비스와 전용 보험 상품·비상대응시스템 개발 등 통합 운영체계를 공동으로 구축한다.

전환 모델 연구도 병행된다. 택시산업 특성에 맞는 K-자율주행택시 전환 모델을 분석하고, 종사자 직무전환 교육과 운영방식 개편 방안도 함께 마련한다. 시범운행지구 내 개인택시 자산을 활용한 대규모 실증사업과 단계별 이행 로드맵 수립, 법·제도 개선 협의도 추진된다. 

기존 택시산업과 신기술 기업 간 상생 모델을 통한 사회적 합의 기반 마련도 이번 협약의 핵심 과제 중 하나다. 협약 유효기간은 2년이며, 필요 시 연장할 수 있다.