서울교통공사가 공식 앱 '또타지하철'에 시각장애인 맞춤형 경로안내 서비스를 도입하고 정식 운영에 들어갔다.

또타지하철 시각장애인 맞춤형 경로안내 절차 

공사는 한 달간의 시범운영을 마치고 정식 운영에 나선다고 밝혔다. 공사는 8월 31일 iOS 버전을 시작으로 9월 14일 안드로이드 버전까지 서비스를 순차적으로 선보였으며, 9월 말까지 시범 운영을 이어갔다.

서비스는 시각장애인이 지하철을 이용하며 겪는 불편을 줄이기 위해 마련됐다. 기존에는 승차한 열차를 확인하려면 열차 칸 번호를 직접 보고 입력해야 했는데, 시각장애인에게는 이 과정이 어려워 관련 서비스를 쓰는 데 제약이 컸다.

음성으로 검색하고 '승차 완료'만 누르면 자동 인식

차내 소음이나 혼잡 탓에 하차 시점을 놓치거나 반대 방면 열차를 타는 일도 잦았다. 새 서비스는 이런 문제를 덜기 위해 음성으로 출발역과 도착역을 검색하도록 했다.

이용자가 열차에 탄 뒤 '승차 완료' 버튼을 누르면, 열차 운행 정보를 토대로 탑승 열차를 자동으로 인식해 경로를 안내한다. 모바일 접근성 표준을 지킨 화면과 단계별 음성 안내도 제공한다.

탑승 이후에는 현재 위치와 행선지 등 운행 정보를 음성으로 들을 수 있다. 목적지나 환승역이 가까워지면 하차 준비를 알리고 도착 시점도 안내한다. 안내 방송을 듣지 못해 내릴 역을 지나치는 불편이 줄어들 것으로 공사는 기대하고 있다.

16개 노선 대상…안정적 안내 가능한 구간만 선정

또타지하철 시각장애인 맞춤형 경로안내 서비스 교통약자 메뉴(왼쪽) 경로안내 화면(오른쪽) 예시

서비스 대상은 공사 운영 구간과 경의중앙선, 수인분당선 등 수도권 도시철도 16개 노선이다. 공사 운영 구간은 1호선(서울역~청량리), 2호선, 3호선(지축~오금), 4호선(진접~남태령), 5~8호선, 9호선 2·3단계(언주~중앙보훈병원)다.

타 기관 운영 구간에는 1호선 나머지 구간, 3호선(삼송~대화), 4호선(선바위~오이도), 9호선 1단계(개화~신논현), 경의중앙선, 경춘선, 수인분당선, 경강선, 서해선, 신림선, 우이신설선이 포함됐다.

공사는 타 기관 노선에 대해서도 현장 실사를 벌였다. 열차 운행 정보의 정확도와 수신 지연 등을 분석해 안정적인 안내가 가능한 노선만 대상으로 골랐다. 서비스 안정성을 높이기 위해 대상 노선은 추가·제외 등 조정될 수 있다.

시범운영서 오류 23건 개선…이용자 의견 반영

공사는 시범운영 중 현장 점검에서 확인된 오류와 이용자 불편 사항을 손봤다. 환승 구간에서 열차 승차 화면의 노선 정보가 잘못 표시되는 문제 등 23건에 대해 정보 제공 방식을 보완하고, 화면 안내 정보가 정확히 나오도록 고쳤다.

시범운영 기간에는 서울 소재 시각장애인 특화 복지관 4곳에 이용 안내서를 배포했다. 시각장애인 33명을 포함해 모두 34명을 대상으로 사용자 의견도 조사했다.

공사는 사용자 의견과 현장 점검 결과를 바탕으로 서비스의 정확성과 편의성을 계속 높일 방침이다. 경유 노선 설정, 이전·다음 열차 안내 등 시범운영 중 접수된 개선 의견을 검토해 이용자가 체감할 수 있는 기능 개선을 추진한다.

'또타지하철' 앱은 구글 플레이스토어와 애플 앱스토어 등에서 검색해 내려받을 수 있다.

정종엽 서울교통공사 경영지원실장은 "이번 서비스는 시각장애인이 지하철을 이용하면서 겪는 불편을 실질적으로 줄이는 데 중점을 뒀다"며 "앞으로도 실제 이용자의 목소리에 귀 기울이고, 교통약자를 비롯한 모든 시민이 더욱 편리하게 지하철을 이용할 수 있도록 서비스를 지속적으로 개선해 나가겠다"고 말했다.