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- "열차 더 자주 온다"…서울시, 우이신설선 CBTC 신호 시스템 구축 착수
- 출퇴근 혼잡도가 165%에 달하는 서울 우이신설선에 열차 간격을 실시간으로 줄이는 무선통신 신호 시스템이 도입된다.서울시는 우이신설선에 무선통신 기반 ...
- 2026-07-14
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- 10년째 9cm 그대로…서울시 "성수대교 단차, 구조적 문제없다"
- 성수대교 진입램프 단차가 위험하다는 보도가 나오자 서울시가 "구조적으로 문제없는 상태"라고 해명했다.서울시는 성수대교 연결램프 구간의 약 9cm 단차는 2...
- 2026-07-10
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- 반포대로 지하로 뚫린다…우면~용산 5.4㎞ 지하도로, 2033년 준공 목표
- 반포대로 교통체증 해소를 위한 지하도로 건설이 주민 의견 수렴 단계에 들어갔다.서울시는 우면~용산 지하도로 민간투자사업 전략환경영향평가서 초안 공람...
- 2026-07-10
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- 도림천 수위 급상승…신대방·대방·보라매역 인근 침수주의보
- 국지성 집중호우로 도림천 수위가 급상승하자, 정부가 9일 서울 신대방역·대방역·보라매역 일대에 침수주의보를 발령했다.기후에너지환경부 한강...
- 2026-07-09
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- 자치구마다 달랐던 전기차 충전 신고기준…서울시, 8월부터 25개구 통일
- 자치구마다 달라 시민 혼선을 빚던 전기차 충전방해행위 주민신고 기준을 서울시가 8월부터 25개 자치구에 동일하게 적용한다.서울시는 25개 자치구와 협의해 ...
- 2026-07-09
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- 서울시 "철근누락 6차례 보고했다"…국토부 공유 못 한 건 철도공단
- 서울 강남구 GTX-A 노선 구간인 영동대로 지하 공간 복합개발 현장. (연합뉴스) GTX-A 삼성역 철근누락 사실이 국토교통부에 늦게 전달된 것은 서울시의 보고 누...
- 2026-07-08
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- 서울 시민 4명 중 1명 "불법주정차가 제일 불편"…서울·권익위 현장조사 착수
- 서울 시민 4명 중 1명이 불법주정차 문제를 가장 시급한 생활불편으로 꼽자, 서울시와 국민권익위원회가 공동 현장조사에 나섰다.서울시 시민감사옴부즈만위...
- 2026-07-08
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- 전화번호 외우기도 힘들었는데…어르신 콜택시 '동행 온다', 120으로 바로 연결
- 스마트폰 앱 사용이 익숙지 않아 길에서 택시를 잡아야 했던 어르신들이 앞으로는 '02-120'으로 전화 한 통만 하면 택시를 부를 수 있게 됐다.오세훈 서울...
- 2026-07-06
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- 당일·수도권만 가능했던 장애인버스, 1박 2일·충청·강원 문 열었다
- 수도권 안에서 당일치기만 허용됐던 서울 장애인버스 소형버스가 충청·강원권까지 운행 범위를 넓히고, 1박 2일 이용도 가능해진다.서울시설공단(이하 ...
- 2026-07-03
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- 한강 석양 보며 쉬어간다…올림픽대로에 서울 첫 전망대형 졸음쉼터
- 서울 자동차전용도로에 처음으로 전망대형 졸음쉼터가 문을 열었다. 올림픽대교 남단에 자리한 이 시설은 주차공간과 화장실은 물론 한강 낙조를 조망할 수 ...
- 2026-07-01
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- 서울시, 전국 첫 'UD택시' 7월 시범운영…장애인·비장애인 함께 탄다
- 장애인 바우처택시 수요가 3년 새 3배로 뛰자, 서울시가 장애인과 비장애인이 함께 타는 새로운 택시 모델을 꺼내 들었다.서울시가 휠체어 이용자와 비장애인...
- 2026-06-29
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- [이슈] 조례는 통과, 돈은 미정…서울 70세 버스비 내년 첫발 뗄까
- 서울 70세 이상 버스비 지원의 법적 근거는 마련됐지만, 재원과 시행 시점이 정해지지 않아 실제 도입은 일러야 내년에야 가능할 전망이다.인천시가 올 하반기...
- 2026-06-25
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- 서울시, 40년 만에 지하철 무임연령 65세→70세 상향 검토
- 서울시가 지하철 무임승차 연령을 65세에서 70세로 올리고, 절감된 재원으로 70세 이상 어르신의 버스비를 지원하는 방안을 본격 논의한다.서울시는 대한노인...
- 2026-06-22
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- 서울시 "통합"vs 국토부 "통합 아니다"…기후동행카드 플러스 출시 전 공방
- '기후동행카드 플러스' 출시를 둘러싸고 서울시와 국토교통부가 "통합"이라는 표현을 놓고 엇갈린 입장을 내놨다.서울시는 17일 기후동행카드 운영을 종료하...
- 2026-06-18
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- 기후동행카드 8월 말 종료…7월부터 '기후동행카드 플러스'로 갈아타야
- 서울시 기후동행카드와 정부 모두의카드(K-패스)가 하나로 합쳐진다. 기존 기후동행카드 이용자는 7월 31일까지 충전을 마치고 8월 말 전에 새 카드로 전환해야...
- 2026-06-17
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- 4세 아이부터 장애인까지…'쉬엄쉬엄 한강 3종 축제'에 89만 명 몰렸다
- 세대·국적·장애의 벽을 허문 한강 스포츠 축제에 3일간 89만 명이 넘는 시민이 몰렸다.서울시는 지난 5~7일 뚝섬·잠실한강공원에서 열린 '제3...
- 2026-06-17
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- 서울시, 자동차세 납부 기한 7월 3일로 연장…행정구역 개편 영향
- 서울시 자동차세 납부 기한이 올해 한시적으로 늘어났다.서울시는 2026년도 제1기분 자동차세 총 2,112억 원의 세액을 확정해 192만 건의 고지서를 발송했다고 15...
- 2026-06-15
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- 광화문 월드컵 응원전 3회…서울시, 출근길 교통 혼잡 대비 당부
- 월드컵 광화문 응원전이 출근 시간대와 맞물리면서 서울 도심 교통 혼잡이 예고됐다.세종대로 일대가 차량으로 붐비고 있다. 오는 12일부터 광화문광장에서 ...
- 2026-06-10
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- 세금 안 내고 고속도로 달린다?…서울시, 180명 투입 '얌체 차량' 잡는다
- 서울 도심을 달리면서도 자동차세와 과태료, 고속도로 통행료를 내지 않는 상습 체납 차량을 잡기 위해 서울시가 180여 명의 인력을 투입한다.서울시는 9일 25...
- 2026-06-09
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- 중형에서 고급택시로 갈아타기 쉬워진다…서울시 전환 요건 대폭 손질
- 서울 택시 사업자가 중형택시에서 고급·대형택시로 업종을 바꿀 때 적용되던 무사고 요건이 없어지고 절차도 간소화된다.서울시는 8일 이런 내용의 '서울특...
- 2026-06-08
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추석 당일 고속도로 최대 684만 대…귀경 정체 새벽까지
추석 당일인 25일 전국 고속도로에 하루 684만 대 차량이 몰리면서 귀성·귀경 양방향 모두 극심한 정체가 이어지고 있다.한국도로공사에 따르면 이날 수도권에서 지방으로 47만 대, 지방에서 수도권으로 46만 대가 고속도로를 이용할 것으로 전망된다.오전 11시 기준 서울 요금소에서 부산까지 9시간 10분, 목포까지 7시간, 광주까지 6시간 1...
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[이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아
배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
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[현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방
서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
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주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다
주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
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[이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야
수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다. 지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
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로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토
미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
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[이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배
서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
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美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입'
중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
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서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진"
기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.
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현대캐피탈 대출금 상환 유예…렌터카 업계 경영난 완화 기대
부산지역 중소 렌터카업체들이 캐피탈 사를 이용해 렌터카 차량을 할부로 구매할 시 매월 정기적으로 내는 대출금 상환을 일정 기간 유예하고 유예 기간 발생하는 경과이자도 감면받을 수 있게 된다.대출금 상환 유예와 경과이자를 감면받으면 고물가·고금리·고유가 여파로 인한 소비 심리 위축으로 렌터카 가동률이 바닥 수준...