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- 코로나 19로 노선버스 이용객·매출액 급감
- 장기화된 코로나19로 서민의 발 역할을 하는 노선버스의 이용객과 매출액이 급감한 것으로 나타났다. 19일 국회 국토교통부 국정감사 자료에 따르면 노선버스 ...
- 2021-10-19
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- [이슈] 급행버스체계(BRT·BTX ) 구축 사업 전면 재검토 이뤄져야
- 신개념 교통수단으로 정부가 추진 중인 BTX(Bus Transit eXpress: 고속간선급행버스) 도입에 서울시가 난색을 나타내고 있다. 또 ‘도로 위 지하철’이라고 하...
- 2021-10-15
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- 화물차 ‘휴식-마일리지’제도를 아십니까?
- 한국도로공사가 화물차 운전자 휴게시간 준수를 위해 도입한 ‘휴식-마일리지’ 제도를 아십니까? 휴식-마일리지 제도는 화물차 운전자가 고속도로 휴...
- 2021-10-14
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- 서울시, 11월 말까지 카카오택시 현장 실태조사
- 서울시는 11월 말까지 카카오택시의 승객 목적지 표시와 선호지역 우선배차 서비스에 따른 시민 이용 불편을 파악하기 위한 현장 실태조사를 실시한다고 13일 ...
- 2021-10-14
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- 경미한 인적 피해 교통사고, 입건하지 않고 종결
- 앞으로 가벼운 인적 피해가 발생한 교통사고는 피의자 신분이 되지 않은 채 보험 처리 등을 통해 사건을 끝낼 수 있게 된다. 경찰청 국가수사본부는 처벌 대상...
- 2021-10-12
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- [분석] 카카오택시 독점 논란 위축...타다·우티 반격 시작할까
- 카카오모빌리티가 독주해 온 국내 택시호출 시장에 새로운 경쟁의 장이 열릴까? 최근 금융 플랫폼 ‘토스’가 ‘타다’를 인수해 이 시장에 뛰어들었다. 우버...
- 2021-10-11
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- 고속도로 교통사고 사망자 절반은 화물차 사고
- 최근 5년간 고속도로 교통사고 사망자 2명 중 1명은 화물차 교통사고 사망자로 나타났다. 국회 국토교통위원회 소속 소병훈 더불어민주당 의원은 한국도로공...
- 2021-10-10
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- 카카오모빌리티, ‘프로멤버십’ 폐지 검토
- 카카오모빌리티가 택시업계와 상생대책의 일환으로 택시기사 대상 유료멤버십인 ‘프로멤버십’ 폐지를 검토하겠다고 밝혔다. 류긍선 카카오모빌리티...
- 2021-10-10
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- 무사고 운전자·사고예방 유공자에 대통령표창 등 171명 시상
- 전국화물연합회·공제조합이 주관하고 국토교통부가 후원하는 제21회 화물자동차운전자의 날 기념행사가 7일 서울 서초구 양재동 더케이 호텔 서울에서 ...
- 2021-10-08
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- 정치 편향 논란 tbs…tbn한국교통방송과 경쟁체제 도입해야
- tbs교통방송이 유수의 전국단위 지상파 방송국 채널들을 제치고 전국 라디오 채널 청취율 상위권을 꾸준히 유지할 정도로 성장한 것은 아침 시사 프로그램인 &...
- 2021-10-07
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- 국민의 힘-서울택시업계 정책간담회 “콜 아닌 수수료 수취 부당"
- 이준석 국민의 힘 대표와 서울택시업계가 6일 잠실 교통회관에서 정책간담회를 가졌다.이날 정책간담회는 이준석 국민의 힘 대표와 당직자, 법인택시조합 문...
- 2021-10-07
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- [이슈] '쌍용차 매각' 진행 제대로 될까…우선협상자 선정 지연
- 쌍용차 인수 후보들이 자금 동원능력에 대한 의구심을 해결하지 못하면서 매각이 제대로 진행될지 의문시되고 있다. 이엘비앤티(EL B&T) 컨소시엄, 에디슨모...
- 2021-10-05
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- 자동차보험 과잉진료 폐단 근절된다
- 앞으로 자동차 사고 발생시 과실책임주의 원칙을 적용해 경상환자의 치료비 중 본인 과실 부분은 본인 보험으로 처리해야 한다. 현재는 과실 정도와 무관하게...
- 2021-10-03
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- 자동차보험 시간당 정비공임 4.5% 인상…보험·정비업계 합의
- 자동차보험 시간당 정비공임이 3년 만에 4.5% 인상됐다.1일 관련업계에 따르면 국토교통부 자동차보험정비협의회(이하 협의회)는 30일 제4차 회의를 열고 자동...
- 2021-10-01
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- 국토부, 화물차 불법 증차·안전관리 실태 집중점검
- 국토교통부는 사업용 화물차의 불법증차를 근절하기 위해 2017년 6월 이후 허가받은 사업용 화물차를 전수조사하고, 화물차의 교통안전 확보를 위해 20대 이상 ...
- 2021-09-30
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- 국토부, 화물차 불법 증차·안전관리 실태 집중점검
- 국토교통부는 사업용 화물차의 불법증차를 근절하기 위해 2017년 6월 이후 허가받은 사업용 화물차를 전수조사하고, 화물차의 교통안전 확보를 위해 20대 이상 ...
- 2021-09-30
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- 서울시, 택시기사 폭행 보호대책 마련
- 서울시는 택시기사들의 안전한 운행 환경 조성을 위해 특단의 보호대책을 마련했다고 29일 밝혔다. 보호대책의 골자는 ▲카드결제기를 통한 즉시 신고시스템 ...
- 2021-09-29
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- 드론택시, 대중화될 수 있을까?
- 국토교통부가 28일 도심항공교통(UAM·Urban Air Mobility)의 향후 서비스 운용전략과 시나리오를 담은 ‘한국형 도심항공교통(K-UAM) 운용개념서 1.0’을 발...
- 2021-09-29
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- 사업용 화물차, 허가제 이후 32% 늘었다
- 사업용 화물차 등록대수가 지난 2004년부터 17년째 허가제로 묶여 있음에도 지속적으로 늘어난 것으로 나타났다. 26일 국토교통부에 따르면 작년 말 기준 사업...
- 2021-09-26
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- 누가 카카오T의 독점 횡포를 깰 수 있을까?
- 카카오모빌리티는 국내 택시호출시장의 지배적 사업자다. 카카오T 택시기사 회원은 23만명으로, 전국 등록 택시기사 24만3700명의 94%가량이 가입돼 있다. 일반...
- 2021-09-26
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추석 당일 고속도로 최대 684만 대…귀경 정체 새벽까지
추석 당일인 25일 전국 고속도로에 하루 684만 대 차량이 몰리면서 귀성·귀경 양방향 모두 극심한 정체가 이어지고 있다.한국도로공사에 따르면 이날 수도권에서 지방으로 47만 대, 지방에서 수도권으로 46만 대가 고속도로를 이용할 것으로 전망된다.오전 11시 기준 서울 요금소에서 부산까지 9시간 10분, 목포까지 7시간, 광주까지 6시간 1...
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[이슈] 인구 70만 바라보는 김포, 골드라인은 한숨 돌렸지만… 5호선 연장 숙제 남아
배차를 줄여 버텨온 김포골드라인은 그 방식마저 한계에 다가섰다. 대안인 5호선 연장은 낮은 경제성과 먼 개통 시점이라는 과제를 안고 있다.두 칸짜리 열차가 장기역 승강장에 들어선 건 28일 오전 7시20분이었다. 사우역을 지나자 객실엔 발 디딜 틈이 없었다. 종점 한 정거장 전인 고촌역에서는 문이 열려도 오르지 못한 승객이 있었다. 그...
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[현장]한강버스 요금 2배 된다…관광이냐 교통이냐, 주말 요금 두고 공방
서울시가 내년 4월부터 한강버스 주말·공휴일 요금을 3천 원에서 6천 원으로 올린다. 평일 기본요금 3천 원은 그대로 둔다.시는 29일 오전 10시 서울시청 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 시민 공청회'를 열고 차등요금제 세부안을 공개했다. 서울시의회 환경수자원위원회 의원과 전문가, 운영사 관계자, ...
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주말엔 더 내고 평일은 3천 원 그대로…한강버스 '차등요금' 꺼냈다
주말마다 한강버스에 여가 이용객이 몰려 대기 불편이 커지자, 서울시가 기본요금 3천 원은 그대로 두고 주말·예약 요금을 따로 매기는 차등요금제를 추진한다.서울시는 29일 오전 10시 서소문청사 후생동 4층에서 '한강버스 요금체계 개편을 위한 공청회'를 연다고 밝혔다. 공청회에서는 차등요금제의 도입 목적과 필요성, 주말&mi...
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[이슈] 서울역~킨텍스 17분…GTX-A 달리는데, 다른 노선 2031년에야
수도권광역급행철도(GTX) A노선이 개통 2년 반 만에 누적 이용객 4047만 명을 넘어서며 경기도민의 출퇴근 시간을 줄이고 있다. 하지만 B·C노선은 착공식 이후에도 실제 공사가 늦어지면서 2031년에야 개통할 예정이다. 지난달 28일 서울역 지하 GTX-A 승강장에서 열차에 올랐다. 연신내역과 대곡역을 지난 열차는 경기 고양 킨텍스역에 멈춰 .
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로보택시 회사들 데이터 공유한다…외산 라이다 대신 국산 부품 우선 검토
미래차 부품기업들이 기술을 확보하고도 양산 경험과 수요처가 없어 상용화 문턱을 넘지 못하자, 정부가 완성차·부품·반도체·로보택시 기업을 짝지은 협력 협약 5건을 맺었다.산업통상부(산업부)는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식과 기업 간담회를 열었다. 'M.AX 얼라이언스' ...
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[이슈]한강버스 적자는 서울시민 세금으로, 주말 요금은 서울시민도 2배
서울시 요금안대로라면 내년 4월부터 주말에 한강버스를 타는 서울시민은 6천 원을 낸다. 외국인 관광객, 다른 지역 주민과 같은 요금이다. 한강버스 운항 적자는 서울시 재정으로 메운다.서울시는 지난달 29일 '한강버스 요금체계 개편(안)을 위한 시민 공청회'에서 주말·공휴일 요금을 두 배로 올리는 차등요금제를 공개했다. 이 ...
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美는 수입 금지하는데…韓, 中 로보택시 안보 규제 '미도입'
중국 자율주행 소프트웨어를 단 차량 10대가 이미 서울 강남을 달리고 있지만, 국내 운행 사례가 없다는 이유로 중국산 로보택시가 어떤 데이터를 수집하는지 파악하지 못하고 있는 것으로 나타났다.엄태영 국민의힘 의원(국회 국토교통위원회)은 국토교통부(국토부)에서 받은 '중국산 로보택시 국내 도입 및 규제 현황' 자료를 28일 ...
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서울시 "2030년까지 자율주행 시내버스 500대 도입 추진"
기존 버스에 센서를 덧붙이는 소규모 실증으로는 대량 도입에 한계가 있자, 서울시가 현대차·버스업계와 손잡고 자율주행 전용 시내버스 500대 도입을 추진한다.서울시는 1일 시청에서 현대자동차, 서울특별시버스운송사업조합(버스조합)과 '레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약'을 맺었다고 밝.
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현대캐피탈 대출금 상환 유예…렌터카 업계 경영난 완화 기대
부산지역 중소 렌터카업체들이 캐피탈 사를 이용해 렌터카 차량을 할부로 구매할 시 매월 정기적으로 내는 대출금 상환을 일정 기간 유예하고 유예 기간 발생하는 경과이자도 감면받을 수 있게 된다.대출금 상환 유예와 경과이자를 감면받으면 고물가·고금리·고유가 여파로 인한 소비 심리 위축으로 렌터카 가동률이 바닥 수준...