서울 신촌로터리에서 연세대 정문까지 약 550m 구간에 보행자·시내버스·긴급차량만 다닐 수 있는 ‘대중교통전용지구’가 조성된다.

서울시는 대중교통전용지구 10개 후보지 중 자치구 의견, 주민ㆍ상인 등 지역 여론, 교통환경 등을 고려해 첫 대상지로 신촌지구를 선정했다고 30일 밝혔다.

서울시는 신촌지구 주도로인 연세로의 평균속도가 시속 10km 안팎에 불과하고 좁은 보도폭과 각종 장애물로 보행여건이 열악한 점 등을 고려해 첫 대상지로 정했다고 설명했다.

대중교통전용지구로 지정된 구간에는 보행자, 자전거, 시내버스, 구급차 등 긴급차량만 통행할 수 있으며 일반 승용차는 24시간 진입이 전면 금지된다. 통행 차량도 시속 30km 이하로만 달릴 수 있다.

그러나 서울시는 대중교통 이용이 불편한 시간대(자정~오전 6시)에 한해 택시의 통행을 허용하는 방안을 검토할 계획이다. 업종 특성 분석, 지역상인 의견 수렴 등을 통해 상가 영업활동을 위한 조업차량이 대중교통 이용이 적은 시간대에 탄력적으로 통행할 수 있도록 하는 방안도 검토 중이다.

서울시는 2013년 말까지 교통체계 및 보행환경 개선, 공공자전거 도입, 상권 활성화를 위한 다양한 콘텐츠 도입 등 신촌 일대를 대중교통전용지구로 탈바꿈시키기 위한 조성작업을 마칠 예정이다.

서울시 관계자는 “이번 사업은 그동안 차에 내주었던 길을 보행자 중심으로 바꾸는 시발점이 될 것”이라며 “교통영향, 주민 여론, 조성 효과 등 신촌지구 사업성과를 면밀히 모니터링해 수정·보완해야 할 사항은 개선하고 추가적으로 사업을 확대해 나가겠다”고 말했다.